ПГТЕ Хенри Форд София спечелиха приз в клас Stock Родните отбори на световните финали – Horizon Hydrogen Grand Prix 2024, за автомодели задвижвани с водородна клетка, записаха значителен успех. Състезанието се проведе в Лос Анджелис – Калифорния от 9 до 12 септември. България бе представена от СТМК Враца […]
Сериен модел със задвижване FCEV идва през 2028 г. BMW и Toyota ще разработват заедно следващото поколение водородни коли с горивна клетка. Първата серийна кола на BMW с горивна клетка ще дойде през 2028 г. В рамките на споразумението двете компании ще работят за увеличаване на зарядната инфраструктура […]
Производството ще бъде във Франция и Полша Stellantis обяви, че разширява гамата си лекотоварни превозни средства Stellantis Pro One със средни и големи ванове, задвижвани с водородни горивни клетки. Производството им ще бъде съсредоточено съответно в Хордейн, Франция и Гливице, Полша, като това ще увеличи предложенията на компанията […]
Зареждането ще работи от пролетта на 2024 г., има и зарядни за електрически автомобили Първата в България водородна зарядна станция вече е част от инфраструктурата на Център за компетентност „ХИТМОБИЛ“ с водеща организация ИЕЕС-БАН. Станцията ще започне да оперира от пролетта на 2024 г. Както вече писахме, […]
GR H2 Racing дебютира като намигване към състезателен болид Докато Porsche очевидно залага на електрическо бъдеще в Льо Ман с концепцията си Mission X, Toyota залага на водорода. GR H2 Racing Concept бе представен на пистата Сарт в Льо Ман преди старта на тазгодишното издание на състезанието. Колата […]
Фабриката в Хордейн ще произвежда лекотоварните Peugeot Expert, Citroën Jumpy и Opel Vivaro с горивни клетки Stellantis обяви намеренията си да бъде първият масов производител на превозни средства, задвижвани с водород. Компанията стартира изграждането на специализирана поточна линия в съществуващия завод в Хордейн, Франция, който ще сглобява до […]
Прототипните станции не са реализирани очакваните обороти, компанията се фокусира в електричеството Британският отдел на Shell затвори двете водородни станции в страната и ще се фокусира в електрическата енергия за съкращаване на вредните емисии. Съоръженията са оперирали в Гетуик и Кобъм в Югоизточна Англия. Макар водоборът да е […]
Моделът има 400 км пробег, зарежда се за 3 мин с водород и е плъг-ин Peugeot представи електрически ван, задвижван от водородна горивна клетка e-Expert Hydrogen. Водородното задвижване осигурява бързо презареждане без емисии. Резервоарът се пълни само за 3 мин. Моделът бе тестван за първи път от европейски […]
Отборът се класира на седмо място в своята категория в Нидерландия Отбор HydRU Racing Team от Русенския университет „Ангел Кънчев“ за четвърти път се включи в състезанието за енергийна ефективност на пътя Shell Eco-marathon. Традиционно студентите участваха в категория градски автомобил, задвижван с водородна горивна клетка. Те преминха […]
Българският еврокомисар по иновациите, научните изследвания и младежта Мария Габриел се похвали на профила си във Фейсбук, че е посетила Льо Ман, за да се срещне с екипа Mission H24, който разработва прототип с водородно задвижване. Габриел бе возена в колата от развойния пилот на екипа Стефан Ришелми […]
Руската столица Москва бе домакин на световно първенство по автомоделен спорт за модели задвижвани с водородна клетка. В надпреварата за хибридни модели Horizon Hydrogen Grand Prix взеха участие и пилоти от България, които успяха да се качат на подиума. В националния ни тим бяха включени двама ученици от […]
Компанията HYVIA продължава да инвестира в зелената водородна мобилност, показвайки два нови прототипа за изложението за товарни автомобили Solutrans в Лион, Франция и Salon des Maires в Париж . След представянето на Renault Master Van H2-TECH през миналия месец, HYVIA разкри Renault Master шаси-кабина H2-TECH и Master City […]
Компанията Segway, която е собственост на китайския производител на робототехника Ninebot представи концепцията за мотоциклети Apex H2. Мотоциклетът ще бъде с водородно задвижване и ще достига максимална скорост от 150км/ч, което ще го направи най-бързия Segways за всички времена. Най-забележителната черта на дизайна е неоново осветените акценти на […]
Автомобилът все още е прототип, но от 2022 ще се поръчва в избрани страни в Европа Подразделението HYVIA разкри прототипа Renault Master Van H2-TECH с водородно задвижване. Ванът е с товарен обем от 12 м3 и пробег до 500 км, наличен за поръчка в избрани страни в Европа […]
Световният лидер FEV в разработката на превозни средства и задвижващи агрегати, сключи споразумение с френската фирма Green Corp Konnection (GCK) за развитие на системата с горивни клетки в състезателен автомобил за рали Дакар на GCK Motorsport e-Blast H2. Доминиращите двигатели в момента са с вътрешно горене, но от […]
Hyundai обяви планa си за популяризиране на водорода като мощен и устойчив енергоизточник за автомобилната индустрия през следващите две десетилетия. Южнокорейската компания изчислява, че до 2030 г. ще постигне цена за производството на превозни средства с водород, която е сравнима с тези, които са задвижвани от батерии. Hyundai […]
Две години след дебюта на концептуалния автомобил BMW i Hydrogen NEXT, на IAA Mobility 2021 в Мюнхен компанията ще покаже iX5 Hydrogen. Колата се задвижва с водородни горивни клетки и все още е в процес на разработка за серийно производство. Но посетителите на салона ще могат да го […]
Подразделението ще отговаря за производството, съхранението и разпространението на зеления водород Renault Group представи визията си за водородна алтернатива с проекта Hyvia. Името идва от HY водород и VIA път. В рамките на инициативата ще бъдат изградени станции за водород до края на 2021 г. Hyvia ще предложи […]
Прототипът i Hydrogen NEXT е в тестови етап BMW Group работи по водородната технология от десетилетия, но все още не е внедрена масово. Прототипи на BMW i Hydrogen NEXT продължават да обикалят европейските пътища в търсене на алтернатива на конвенционалните горива. Моделът използва за база X5 и […]
Британската компания Viritech разпространи информация за хиперколата си Apricale, което означава „докоснат от слънцето“. Моделът ще бъде с водородно задвижване и на половината от теглото на конкурентите на батериите. Производството е лимитирано в 25 екземпляра. Ниското тегло на Apricale се дължи на новия резервоар за съхранение на водород […]