Прототипните станции не са реализирани очакваните обороти, компанията се фокусира в електричеството

Британският отдел на Shell затвори двете водородни станции в страната и ще се фокусира в електрическата енергия за съкращаване на вредните емисии. Съоръженията са оперирали в Гетуик и Кобъм в Югоизточна Англия. Макар водоборът да е значително по-бърз за пълнене от електрическата станция, планираните приходи не се оправдават.

Автомобилните производители са продали 16 300 водородни коли миналата година, докато електрическите са 4,6 млн. В същото време се смята, че липсата на водородни коли се дължи на отсъствие за инфраструктура, но очевидно във Великобритания, поне в региона на Гетуик и Кобъм, това не е валидно. Станциите за водород са скъпа инвестиция в порядките на 1 млн. евро и без държавна субсидия частният сектор не желае да ги изгражда, защото възвръщането им е бавно. В същото време ЕК и ЕП налагат наличието на водородни станции по главните пътища в Европа през 100 км още това десетилетие.