Два автомобила DS №8 покриха пробега по второстепенни пътища в Европа
Два тестови автомобила DS №8 постигнаха пробег от 750 км с едно зареждане на батерията. Използвани са второстепенни пътища във Франция. Това постижение допълва 500-те км, потвърдени при тестове по високоскоростни пътища в Европа. Батерията с висока енергийна плътност на DS №8, с нетен капацитет от 97,2 кВтч, е проектирана и произведена от Automotive Cells Company (ACC) в Били-Беркло (О дьо Франс).
Тестовата кола е DS №8 Étoile FWD Long Range, след достигане на 750 км от батерията остават допълнителни още над 50 км – което означава теоретичен пробег от над 800 км. Това пътуване по национални пътища в реални условия потвърждава способността на DS №8 да се справя без междинни зареждания.
За да потвърди обещанието за 500 км пробег по магистрала, DS Automobiles проведе серия тестови пътувания в няколко европейски държави. При спазване на скоростните ограничения, по маршрути с дължина между 450 и 506 км, DS №8 доказа, че може да изминава тези разстояния без зареждане, независимо от различния релеф, климат и пътни условия. Тези резултати потвърждават надеждността на пробега ѝ в реална употреба по високоскоростни пътища, в съответствие с декларираните 750 км в комбинирания WLTP цикъл.
За да затвърди обещанията, два модела DS №8 Étoile FWD Long Range потеглят от DS DESIGN STUDIO – дизайнерския център на DS Automobiles във Везизи – към Бискарос в областта Ланд, следвайки маршрут изцяло по второстепенната пътна мрежа. Двата тестови автомобила преминават през Бос и Солон, заобикалят Поатие и Ангулем, след това минават през Либурн и Бордо, за да достигнат Бискарос.
Това пътуване подчертава изключителната енергийна ефективност на DS №8. По трасе, включващо национални, департаментални, градски и околовръстни пътища, при температури между 12°C сутрин и 19°C следобед, двата автомобила изминават 750 км със средна скорост 54 км/ч.
Тези условия са по-взискателни от WLTP хомологационния цикъл (23°C и средна скорост 46,5 км/ч). При пристигането, батерията на автомобилите остава с 5% до 8% капацитет, или до 59 км остатъчен пробег, със среден разход от едва 11,7 kWh/100 км – значително под стойността, измерена по WLTP (12,9 kWh/100 км).
С DS №8, DS Automobiles демонстрира визията си за безпроблемна електрическа мобилност, основана на високотехнологично съвършенство, родено във Франция:
• Батерия Long Range с капацитет 97,2 kWh, проектирана и произведена от Automotive Cells Company (ACC) в Били-Беркло (О дьо Франс), с енергийна плътност 264 Wh/kg, което я нарежда сред най-добрите на пазара.
• Електромотор, сглобяван в Тремери (Гран Ест).
