Класическото подразделение на Defender вече дава възможност на клиентите да преобразят своя Defender с нова гама от разнообразни подобрения
Класическото подразделение на Defender представя нова програма за модернизация на моделите Defender 90 и 110, произведени между 2007 и 2016 г., предлагаща гама от оригинални подобрения – от алуминиеви колела и подобрения по шасито до решения, насочени към динамичните характеристики. Звездата от програмата е 5,0-литровата бензинова V8 конверсия Defender Works V8, предлагана ексклузивно за моделите Defender 90 и 110 от 2012 до 2016 г. и създадена за клиентите, които търсят върховото изражение на динамиката, изтънчеността и практичността на Defender.
Програмата за модернизация позволява на собствениците да избират между различни пакети за подобрения, разработени и проектирани от експертите на Classic подразделението на Defender. Козметичните подобрения включват 16-инчови стоманени и 18-инчови алуминиеви колела, предлагани с диамантено обработено или боядисано покритие. Четирибуталните апарати Alcon отпред и отзад, комбинирани с по-големи вентилирани дискове с диаметър 335 мм отпред и 300 мм отзад, осигуряват подобрена спирачна ефективност и оптимална спирачна сила. За подобряване на управляемостта и комфорта на возене пакетът за модернизация на окачването включва амортисьори Bilstein, пружини Eibach, стабилизиращи щанги, щанги и втулки.
Клиентите могат да закупят козметичните и динамичните пакети за модернизация директно от уебсайта Land Rover Classic Parts за самостоятелен монтаж или да ги поръчат чрез местен оторизиран дилър, каквито са Moto-Pfohe за България. Всички пакети, включително динамичният пакет за модернизация, могат да бъдат монтирани и от специализираните техници в специално изградените съоръжения Classic Works на Defender във Великобритания и Германия.
Цялостната конверсия променя изживяването зад волана, като съчетава атмосферния 5,0-литров бензинов V8 двигател на Land Rover, развиващ 405 к.с. и 515 Нм въртящ момент, с осемстепенна автоматична трансмисия ZF за безупречна динамика и бързи реакции при управление. Подобренията по шасито и управляемостта включват ново шаси, усъвършенствани амортисьори Bilstein, пружини Eibach, стабилизиращи щанги и втулки, както и усъвършенствана спирачна система Alcon с четирибутални апарати отпред и отзад, комбинирани с по-големи вентилирани дискове с диаметър 335 мм отпред и 300 мм отзад.
Всяка конверсия включва ексклузивни обозначения Works V8 и внимателно преработени интериорни и механични елементи, включително преработен тунел на трансмисията и селектор на предавките. Автомобилът е оборудван стандартно с 16-инчови стоманени колела, а като опция се предлагат 18-инчови алуминиеви колела, както и оригинални аксесоари за персонализиране на Defender.
