По-малко от година след като премина 7-минутната граница на пистата Нюрбургринг Нордшлайфе, Mustang GTD подобри собствения си рекорд с ново време за обиколка от 6:40,835 мин. С това постижение Ford вече може да се похвали с двете най-бързи времена за обиколка на пистата за американска марка, заедно с Ford GT MkIV.
Ford Mustang GTD Competition, който разтърсва пистата е върхът както в гамата Mustang GTD, така и в представянето на спортните автомобили Mustang.
Управляван отново от пилота на Ford Racing и Multimatic Дирк Мюлер, Mustang GTD Competition постигна шестото най-бързо време в класирането на класа „Предсерийни/прототипи“ на пистата.
За да съкратят с повече от 11 секунди предишния рекорд на Mustang GTD от 6:52.072 в стоковия клас, екипът се фокусира неуморно върху хардуерни подобрения и агресивната настройка, 5,2-литровият V8 двигател със суперчарджър на Mustang GTD Competition достига целева мощност 826 к.с.
Въз основа на съществуващата система за намаляване на съпротивлението (DRS), Mustang GTD Competition добавя модификации на задния спойлер, вторични предни аеродинамични елементи и задни аеродинамични дискове от въглеродни нишки, за да увеличи общата притискаща сила, без да жертва ефективността или баланса.
Има нови високоефективни гуми и магнезиеви джанти, карбонови седалки, по-лека система на окачването и допълнителни мерки за намаляване на теглото.
Хронометърът разкрива само половината от историята. Резултатът от 6:40,8 минути е доказателство за техническото майсторство и непоколебимата воля на екипа на Ford Racing Mustang GTD. Постигането на целта не се дължеше просто на по-доброто оборудване; то беше плод на усилията на екип, който отказа да прави компромиси, воден от всеотдайността на инженерите Питър Кючлер, Сам Аштиани и Стив Томпсън, както и на други. „Не можеш да постигнеш време от 6:40 на Nürburgring само с хардуер“, каза Рашбрук. „GTD Competition е пряк резултат от вложените в един обикновен автомобил най-трудно научени уроци от моторните спортове, подкрепени от екип от инженери, които пожертваха нощите и почивните си дни, за да извлекат всяка възможна милисекунда.“
За да докаже колко способен е Mustang GTD Competition, инженерът на Ford Racing Стив Томпсън също пилотира GTD Competition и постигна време от 6:49.337 на Nürburgring – по-бързо от първоначалния рекорд на Мюлер.
Историческото постижение на Mustang GTD Competition е повод за празнуване на 62-рия рожден ден на Mustang.
