Плъг-ин хибридът има пробег 60 км само на ток
Компанията го нарича „покана за елегантно пътуване в абсолютен комфорт“, новият флагман в гамата на Citroën – C5 X, има леко освежаване през лятото на 2025 без кардинални промени във външния и вътрешен дизайн, а с подобрена техника. C5 X е тип автомобил, какъвто сте свикнали да бъде един Citroën от златните времена на SM и СХ. Голям, комфортен и иновативен.
Отвън дизайнът остава
кръстоска между комби и SUV
със скосена задна част. Платформата е на Stellantis EMP2, на която са също Peugeot 508, DS 9 и Opel Grandland. Подобно на тях, инженерите и дизайнерите са направили всичко възможно да разграничат C5 X от тях, както и всеки един от друг. Фокус при Citroën C5 X е типично френски фин стил с комфорт.
Хибридната система е с предно задвижване,
използва 1,6-литров бензинов мотор и електромотор. Пробегът само на електричество е около 60 км, батерията е 12,4 кВтч. Тестовата ни версия е 225 к.с., освен нея се предлага и по-нов вариант с 181 к.с. с по-ефективна хибридна система. Системният максимален въртящ момент е 360 Нм, ако използвате автомобила всеки ден на кратки разстояния и го зареждате в контакта, спокойно можете да се движите само на електричество. В по-дълъг период на употреба бордовия компютър показва 3,5 л/100 км, също чудесен резултат за автомобил, който тежи с 304 кг повече. Разходът на електроенергия е около 16 кВтч/100 км, зареждате батерията за 1 час и 40 минути на Wall Box. Тук е важно да споменем, че Citroen ви подарява 1000 лв. в електроенергия за всяка покупка на плъг-ин хибрид или електрическа кола. Производствената гаранция е 5 години или 150 000 км.
5-местният автомобил е с дължина 4805 мм,
отвътре има огромно място, благодарение на колесна база от 2785 мм. Широчината е 1865 мм, височината 1485 мм.
Хибридната версия предлага багажник от 485 литра, с моторизирана задна врата и функция „свободни ръце“. Интериорът е проектиран като модерен lounge – просторен, светъл и изискан, с възможност за избор между шест различни персонализации. В купето има 13 практични ниши за предмети и жабки с обем 29 литра.
При представянето си C5 X въведе
нов интерфейс на инфотейнмънт
системата на борда. Централният сензорен дисплей е 12-инчов, разполагате с 4 изхода за зареждане USB Type C. Обновленията на софтуера са по въздух, имате и Mirror Screen. Връзвате бързо и лесно смартфона си.
Но истинският коз се казва програмата Advanced Comfort.
Активното окачване с прогресивни хидравлични ограничители
– Progressive Hydraulic Cushions, успява да репликира легендарното хидро-пневматично окачване. Разполагате с три различни режима. Возията е мека и приятна, в завоите воланът дава точна обратна връзка. В добавка има и комфортни седалки Citroën Advanced Comfort с масажна функция. Седалките имат специална 15-милиметрова пяна.
Кутията е електрифицирана 8-степенна автоматична трансмисия ë-EAT8 с гладка работа. Докато имате енергия в батерията движението е тихо, свиквате и когато включите на спортен режим или достигнете 0%, се намесва познатата вибрация и шум от ДВГ. Плъг-ин хибридите са подходящ мост между бензиновата и електрическата технология, на дълъг път ви осигуряват възможност да заредите бързо, без да чакате на станция.
Предлага се още в гамата и
чиста хибридна версия със 145 к.с.
от 1,2-литров 3-цилиндров мотор със среден разход 5,1 л/100 км.
В опциите има също Head-Up дисплей, който проектира ключова информация директно пред погледа на шофьора. На магистрала пък ви помага полуавтономната система Highway Driver Assist, с която може да свалите за кратко ръцете от волана и краката от педалите. Driver Assist комбинира работата на Adaptive Cruise Control със Stop & Go и Lane Keeping Assist. Максималната скорост на ток е 135 км/ч, на спортен режим 233 км/ч. При маневриране пък ви помагат камери с 360° видимост.
Citroën С5 Х напомня за времената, в които автомобилите се управляваха от инженери и дизайнери, моделът предоставя стил и комфорт, хибридните версии също и екология.
