АПП настоява за отхвърляне на предложението му за заплащане за електрически коли в София, искат и допълнителни стимули
Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) се изрази категорично против лансирани от Карлос Контрера промени относно режима на паркиране за електрическите автомобили. Търговците на нови коли са срещу предложението да се премахнат досегашните облекчения за този тип превозни средства.
„Подобна мярка е неприемлива, тъй като обезмисля усилията на гражданите и институциите в посока към по-чиста, модерна и устойчива градска среда. София има траен проблем с чистотата на въздуха. Замърсяването с фини прахови частици, често е над допустимите норми. Същото важи и за азотните оксиди. И двата типа замърсяване са изключително вредни за здравето на гражданите на София. Без изненада замърсеният въздух е свързан с между 1400 и 3000 преждевременни смъртни случая годишно. Ситуацията е повече от тревожна, а необходимостта от мерки не търпи повече отлагане“, се казва в съобщението на ААП до медиите – „Ясна нуждата от по- активни мерки за стимулиране на електрическите и електрифицирани автомобили в София, а и в цяла България. Електрическите автомобили не са просто удобство — те са инструмент за реално намаляване на замърсяването на въздуха, шумовото натоварване и въглеродния отпечатък. Вместо да бъдат наказвани, техните собственици трябва да бъдат насърчавани. Безплатното или силно преференциално паркиране е доказан механизъм, а стимулиране на преминаването към екологичен транспорт. Такъв подход е в унисон с европейските и националните политики за декарбонизация и опазване на околната среда, както и с целите за подобряване на качеството на живот в градовете. Премахването на тези стимули би изпратило обратен сигнал към обществото — че устойчивото поведение не се оценява, а се подкрепят практиките , които увеличават замърсяването. Това би било стъпка назад в момент, когато всички развити градове в Европа търсят начини да разширяват, а не да ограничават, облекченията за чистите превозни средства.
Настояваме предложението да бъде внимателно обсъдено и да се вземат мерки в посока разширяване системата за стимулиране на електрическите автомобили чрез допълнителни екологични облекчения.“
Едва в последните години са приети реални мерки, за подобряване чистотата на въздуха като нискоемисионни зони. Но те все още са недостатъчни за устойчиво подобряване на ситуацията. По данни на МВР, водените на отчет автомобили в София са около милион. От тях електрически са малко над 1%. Официалните данни напълно оборват твърдението на Контрера, че само в София има 20 000 електрически коли, всъщност толкова са в страната и доста не са в движение всеки ден. В коментарите си в социалните медии Контрера разкрива същността на предложението си и то е насочено срещу компанията за споделена мобилност „Спарк“, собственост на Иво Прокопиев. От миналата година общинарят твърди, че Столична община се управлява от „кръга на Прокопиев“ и предложението му е чисто политическо – да се фалира „Спарк“, който трябва да отдели по 1 млн. лв. на година за локални стикери. Предложението на Контрера е за 600 лв. годишна локална винетка за всички електрически коли.
В същото време политическата му битка с Прокопиев засяга и останалите собственици на електрически автомобили и не помага за подобряването на въздуха в София. Припомняме, че по данни на д-р Александър Симидчиев, депутат от ПП-ДБ, всяка година у нас загиват около 12 000 души от мръсния въздух.
