Пробегът и капацитетът на батерията са увеличени
Hyundai Motor Company обяви предстоящото пускане на пазара на нов обновен Ioniq 5 и нов Ioniq 5 N Line. Батерията е увеличена от 77,4 кВтч на 84,0 кВтч, което от своя страна увеличава и пробега на автомобила, но все още производителят не казва с колко. Екстериорните подобрения включват изискана V-образна гарнитура и обновени предна и задна брони, които подчертават ниската и широка SUV позиция на Ioniq 5. В резултат на това дължината на Ioniq 5 се увеличава с 20 мм до 4655 мм, докато другите външни размери – ширина от 1890 мм, височина от 1605 мм и междуосие от 3000 мм – остават непроменени.
За да се подобри още повече динамичния външен вид на Ioniq 5 и неговите аеродинамични характеристики, задният спойлер е удължен с 50 мм, а автомобилът вече може да се похвали с нови аеродинамични джанти.
Интериорът на автомобила предлага подобрен комфорт и същевременно практично пространство. В централната конзола, горната част на Universal Island вече разполага с физически бутони, които управляват често използвани функции, като подгряването и обдухването на седалките на първия ред, отоплението на волана и асистиращите функции при паркиране. Освен това, с цел да се подобри практичността, подложката за безжично зареждане на смартфона е преместена от долната в горната част.
За да повиши удовлетворeността на клиентите си, Hyundai е внедрила в IONIQ 5 нова информационно-развлекателна система от следващо поколение, наречена Connected Car Navigation Cockpit (ccNC). Автомобилът разполага със софтуер, позволяващ OTA актуализации.
Освен това Hyundai Motor въвежда няколко нови функции за безопасност и удобство на водачите и пътниците. Те включват волана с Hands-On Detection (HOD), асистент за поддържане на лентата 2, дистанционен интелигентен асистент за паркиране 2 (RSPA 2) и асистент за избягване на сблъсък при паркиране напред/странично/заден ход (PCA-F/S/R).
Новият Ioniq 5 има модифицирани амортисьори, които помагат за изглаждане на вибрациите от пътя, осигурявайки по-плавно шофиране. Увеличена е твърдoстта на „кожуха“, на кормилната рейка, за да се намалят вибрациите във волана. Усилена структура в долната задна част на купето, подобрява стабилността и управляемостта. Здравината на каросерията е увеличена, за да се намалят нискочестотните вибрации и шум, идващи от окачването и гумите. Оптимизираното управление на инвертора на задния електромотор допълнително допринася за намаляване шума в купето. Добавена е и звукоизолация в зоната около двигателя и задните гуми, която също допринася за редуцирането на шума.
Към гамата от електрически автомобили на Hyundai се присъединява и новият Ioniq 5 N Line. Той ще се предлага като допълнителен пакет – спортен вариант, позициониран между подобрения Ioniq 5 и Ioniq 5 N. Очаква се N Line да отговори на повишеното търсене на спортен стил, привлекателен за клиенти, които обичат динамично шофиране.
Подобреният модел Ioniq 5 и новият Ioniq 5 N Line са планирани да влязат в производство края на първото полугодие на 2024 година.
