Новото ниво Extreme в гамата на Dacia залага на връзката с природата и топографията
Късната есен и бавещата се зима е чудесна новина за приключенците. Горите у нас крият невероятни красоти, а Dacia дава възможност да ги откриете на достъпна цена спрямо пазара. Още преди година в Париж на събитие, на което присъствахме и ние, бюджетният бранд заяви амбициите си да се превърне в предпочитан избор от клиенти за приключения в планината. Тогава бе представена и линията продукти към Dacia Jogger със сгъваемо легло и палатка, което вече тествахме, предстои да опитаме и палатката.
Преди година тествахме Dacia Duster Extreme ECO-G 100 до светилището на над 3000 г. до с. Гърло, а вече нивото е достъпно и до другите модели в гамата. Дори изцяло електрическият Spring Extreme, който получава по-мощен електромотор с 65 к.с. Фокус при останалите модели е системата Extended Grip, налична за Sandero Stepway Extreme и Jogger Extreme.
Extended Grip
е бюджетно решение за хлъзгави повърхности за автомобили с две задвижващи колела. Както доказахме, Duster се справя чудесно и само на предно, автомобилът е с висок клиренс и ако не отпускате газта, катери като 4х4. Системата е стандартна за нивото Extreme за Stepway и Jogger. Веднъж активирана чрез бутон на централната конзола, тя позволява по-свободно въртене на колелата и по-добро сцепление върху ронливи настилки чрез регулиране на настройките на електронния контрол на стабилността (ESC).
Нивото Extreme пристигна
на автомобилния салон в Брюксел, обогатяващо гамата на Sandero Stepway и заменящо лимитираните версии Extreme на Jogger и Duster. Автомобилите са в кедровозелен цвят, сякаш ще се слеят с природата, но за някои цветът може да навява асоциация и с военните машини. Има черна гланцова антена тип „перка на акула“, моделът, независимо дали е Stepway, Jogger, Duster и Spring, е изписан в меднокафяво върху релсите на покрива. Меднокафяви акценти има върху капаците на страничните огледала и капачките на джантите, както и меднокафяв надпис Dacia върху вратата на багажника.
Напълно в контраст с приключенската натура е декорацията с
топографски дизайн
върху предните врати, препратка към отличителния шнорхел на Duster, разположен между вратите и предните калници. Декорация с топографски дизайн в долната част на вратите има при Spring, Stepway и Jogger, а при Duster има B-колони с топографски дизайн. Отделно има меденокафяви акценти около фаровете за мъгла на Stepway и Jogger, както и около фаровете при Spring. Джантите са черни гланцови алуминиеви, за да контрастират с калта извън пътя, по който често ще излизат.
В салоните се предлага прощаващата цапане
нова сива тапицерия MicroCloud, покриваща панелите на вратите и седалките (Stepway, Jogger и Duster), както и арматурното табло (Stepway и Jogger). MicroCloud е специално разработена за приложение в автомобили и предлага отлична износоустойчивост, лесна е за почистване, прилича на кадифе и е мека и приятна на допир. На предните седалки има бродирано лого Dacia Link, топографската тема продължава и в интериора с гумени стелки на първия ред и втория ред, както и на третия за Jogger със 7 места.
На панелите на предните врати и около вентилационните отвори има
меднокафяви елементи,
на праговете също е положена декорация с топографски дизайн. Около скоростния лост на Duster вече има медедокафява облицовка и шев, докато при Spring има меднокафяви елементи около навигационния екран.
Мощността при новото ниво на оборудване Spring Extreme е 65 к.с. от 45 к.с. в другите нива. Батерията остава 26,8 кВтч, но електромоторът е напълно нов и куплиран с нова скоростна кутия, увеличаваща въртящия момент, предаван към колелата, също така осигурявава по-голямо ускорение и подобрена рекуперация. Пробегът нараства на 220 км в WLTP в смесен цикъл и 305 км в градски.
Ако сте любител на кемперите, Jogger лесно може да бъде превърнат в такъв с
пакета Sleep Pack –
първият аксесоар, лансиран като част от гамата аксесоари InNature. Предлагащ се за всички нива на оборудване на Jogger, Sleep Pack дава възможност да превърнете купето в спалня само за няколко минути. Съвместим е с всички версии на Jogger, произведени от лансирането му на пазара. Двете подвижни седалки на третия ред на 7-местната версия на Jogger трябва да бъдат извадени, преди комплектът да може да бъде инсталиран. Комплектът включва три ключови компонента: двойно легло, което може да се постави за по-малко от две минути, рафт и място за съхранение. Тежи по-малко от 50 кг. заедно с матрака и може да се поръчва като оборудване за нов автомобил и като аксесоар.
Когато капакът е на място, комплектът е скрит и Jogger изглежда като обикновен 5-местен автомобил.
Интелигентното проектиране на дървената кутия
гарантира, че зоната за съхранение (220 л) може да бъде достъпна по всяко време, независимо дали комплектът е инсталиран или не. Капакът може да се използва като рафт, когато е на място. Плъзгащата се система за леглото включва матрак с размери 190 см x 130 см. Тази настройка предлага достатъчно място за главата от поне 60 см.Към Sleep Pack от гамата InNature може да поръчате също затъмняващи щори за всички прозорци, за да не ви гледат останалите, докато спите. Пък и да не влиза остра слънчева светлина. Към леглото може да поръчате и интелигентна палатка с брандинг Dacia, която може да се свърже с Jogger, когато багажникът е отворен, осигурявайки допълнително място за къмпингуване. Така поне 4 човека могат да приключенстват в планината и да къмпингуват. А няма по-вкусна храна от приготвената на огън в природата.
