В същото време VW ID 4 има с 30% по-малък от спецификацията и много под Skoda Enyaq IV
Резултатите за 2022 на Ecobest challenge показват силно разминаване в обявения от производителите пробег. Volvo XC40 Recharge е шампион сред тестваните коли и дори минава повече от очакваните километри 431 км от заявени от 417 до 425 км по WLTP. Автомобилът заема първо място в класацията със 103,36% за съотношение между обявен и реален пробег. Също така Volvo XC40 Recharge изминава 23 км под нулата след свършване на батерията на измервателните уреди. Сред тестваните коли е китайския Always U5, който има 0 км след свършване на 63 кВтч батерия и реален пробег 321 км от обявени 410 км.
Skoda Enyaq IV пред VW ID 4
Вторият модел, който има повече пробег от обявения, е Skoda Enyaq IV 80 с 82 кВтч батерия, който минава 386 от обявени 383-407 км и съотношение 100,76%. Колата може да направи още 16 км след нулата. Интересно е, че VW ID 4, който има идентична техника под купето, се справя най-лошо от всички коли в теста Ecobest, организиран в рамките на конкурса Autobest. Германската кола има реален пробег само 367 км или с 19 км под Skoda Enyaq, но в същото време компанията е обявила, че може 527 км. Преди години Volkswagen бе въвлечен в скандала Дизелгейт, в който подразделението бе хванато в САЩ, че използва нелегален софтуер за манипулиране на вредните емисии на дизеловите си коли.
Сред шампионите на теста за най-добро съотношение на обявен и реален пробег са още MG4, Seres 3, Kia Niro EV, Kia EV6, Audi Q4 e-tron, BMW i4 и Renault Megane E-Tech. Най-много километри с един кВтч минава MG4.
Методологията
Тестовата процедура на конкурса използва градска и извънградска среда в рамките на 80 до 100 км. Използва се климатик на 21 градуса, радио и навигация, без еко режим.
Макар само два модела от тестваните да минават повече пробег, 71% от всички покриват минималната референция на WLTP. Сега MG4 успява да постигне 6,65 км с 1 кВтч, докато миналата година шампионът е с 8,2 км/кВтч. 12 коли имат пробег от 3 до 23 км след умирането на батерията и само две спират моментално.
През 2021 г.
В предходното издание първенец в Ecobest бе Dacia Spring с постигнати 221 км от обявени 224 км или 98,7%. Моделът също има цели 31 км под нулата. Докато сред двойкарите отново бе VW, този път с ID 3 с 58 кВтч батерия с обявени 421 км и реални 388 км или 80%. Peugeot 208e пък се справи много по-лошо от Opel Corsa с идентична техника. От обявени съответно 340 и 315 км, моделите минаха 270 и 284 км
