76% от собствениците на класически коли ги виждат като решение за нулевоемисионно бъдеще
Бъдещето на класическите автомобили е синтетичните горива, смятат 76% от анкетираните собственици, разкрива Footman James. Проучването е проведено по време на събитието Coffee & Chrome във Великобритания. Останалата част от 24% споделя, че когато дойде времето за забрана на бензинови и дизелови автомобили, ще конвертират класическата си кола на електричество.
Целта на анкетата на Footman James е да даде представа за нагласите на всички автомобилисти, които в страната управляват 34,4 млн. коли с ДВГ, включително хибридите.
“Въпросът е интересен и често задаван. Реално, ако хората искат да карат на бензин или дизел, ще могат да го правят още десетилетия. Основното ми послание е да няма паника. Някои от нашите собственици на класики конвертират на електричество, защото им харесва как се карат, не защото мислят за спасяването на планетата. От друга страна синтетичните горива, когато станат масови, ще могат да се използват без никаква модификация на двигателя и това автоматично ще осигури 80% намаляване на емисиите СО2. Това ще е голяма победа за опазването на характера на класиките ни“, коментира Гари Уилсън, изпълнителен директор на Historic and Classic Vehicles Alliance (HCVA).
Как се създават синтетични горива
Синтетичните горива, наричани още и-горива, се правят от био отпадъци, продукт на органична основа като планктон или водорасли, абсорбирали енергията на слънцето, както други синтетични и неутрални на СО2 субстанции. При производството им не се използват базирани на петрол материали.
Мнението на BMW
Докато производител като VAG инвестира значителни средства в развитието им, други производители не са убедени, че ще успеят да се наложат. Ето както ни каза преди година в Мюнхен Андреас Клугешайд, отговорник за правителствените въпроси в BMW Group за Европа, Близкия Изток и Африка: „При синтетичните горива има морален проблем, защото хората смятат, че са евтин начин да запазим настоящите ДВГ. Но в същото време са скъпи и не толкова ефективни спрямо електрическите коли с батерии.“ Вижте пълния му коментар тук.
