Въздух

Извършиха полет на макет Flying-V

Flying-V е проектиран като граждански самолет с голям пробег и повишена икономия на гориво. Седалките, резервоарите за гориво и багажното отделение са вградени в крилата. Изследванията показват, че необичайният дизайн печели до 20% по-добра горивна ефективност от Airbus A350, считан за най-модерния дизайн в днешно време. Освен това е с около 15% аеродинамично по-ефективен от конвенционалните самолети. В пълен мащаб Flying-V ще побере 314 пътници в две класи. Концепцията за крилата на самолета са проект на Техническия университет в Делфт в Холандия.

Тест на самолета с умален мащаб вече бе извършен без пилот, контролиран с радиовръзка. Неговите два електрически двигателя с по 4 кВт се захранват от литиево-полимерна батерия.

Рулоф Вос, асистент по авио характеристики и задвижване в Техническия университет в Делфт сподели притесненията си, че самолетът може да има затруднения при излитането, тъй като предишните изчисления показват, че е възможно да възникне проблем със задвижването.

Екипът ще използва данните от полета, за да изгради аеродинамична версия на мащабирания модел. Според Вос тягата на самолета е силна, скоростта и траекторията на полета се случват точно както екипът е предвидил. Поради формата на самолета и трудността да поддържа нивата на крилата има твърдо кацане, но това беше съвсем предвидимо от първоначалните данни. Екипът ще използва данните за полета, за да създаде аеродинамична версия на мащабирания модел.

След успешният полет Питър Елбърс, президент на KLM заяви, че дизайнът се вписва във фирмената инициатива Fly Responsibly, която включва всичко за подобряването на устойчивото бъдеще на авиацията и иновациите.

През изминалата година KLM обяви, че изгражда мащабен макет на интериора, който планира да изложи през октомври като част от 100-годишната си годишнина.

.

Вашият коментар?