При реални тестове Lynk & Co 10 и Zeekr 001 се заредиха от 10% до 70% за 4 минути и 30 секунди и от 10% до 97% за 8 минути и 40 секунди

Geely Auto Group представи Geely Smart Charging – своята технология за зареждане от ново поколение, задвижвана от изкуствен интелект, която внедрява изкуствения интелект в управлението на енергията, за да осигури по-бързо зареждане при по-малко нагряване, по-висока безопасност и по-добро дългосрочно състояние на батерията.

В основата на Geely Smart Charging стои Xingrui PowerMind – интелигентен енергиен модел на изкуствения интелект, разработен съвместно от Geely Auto Group и StepFun. Чрез координиране на автомобила, батерията, зарядната станция, облака, електрическата мрежа и системата за съхранение на енергия PowerMind извежда зареждането отвъд конвенционалното подаване на мощност.

Технологията дебютира заедно с петото поколение зарядна станция Geely Smart Charging, която осигурява пикова мощност на зареждане до 2250 kW, както и с батерията Ultra Short Blade от ново поколение.

Изкуственият интелект управлява топлината, преди тя да се превърне в проблем

Новата технология за зареждане на Geely с изкуствен интелект използва алгоритми, които прогнозират температурата на батерията до 30 секунди напред и динамично регулират мощността на зареждане, вместо да реагират едва след повишаване на температурата.

Системата е проектирана да поддържа средната температура на батерията по време на зареждане под 55°C, като същевременно ограничава пиковата температура под 65°C.

Тя се допълва от цялостна петточкова система за течно охлаждане, която управлява топлината по цялата верига на зареждане – от батерията за съхранение на енергия в зарядната станция, зарядната колона, зарядния кабел и зарядния порт до батерийния пакет.

От бързо зареждане към интелигентна грижа за батерията

Geely Auto Group прилага изкуствен интелект и към едно от най-устойчивите притеснения на потребителите, свързани с ултрабързото зареждане: влиянието му върху дълготрайността на батерията.

Чрез Xingrui PowerMind Geely Smart Charging може да създаде стратегия за зареждане, съобразена с всеки автомобил и батерия, като регулира пиковия ток, интензивността на охлаждането и продължителността на зареждането в реално време.

Групата е разработила и технология за импулсно възстановяване на литиево-йонни батерии, която използва микроимпулсни токове, за да реактивира литиевите йони, натрупани върху отрицателните електроди при многократно бързо зареждане.

Съчетавайки управлението на зареждането с ИИ и технологията за възстановяване на батерията, Geely успява да увеличи цикличния живот на батерията с 20%.

За домашно зареждане Групата е разработила стратегия за бавно зареждане, предназначена постепенно да компенсира деградацията от многократното бързо зареждане и да защитава клетките през целия жизнен цикъл на батерията.

Ултрабързо зареждане отвъд чистата мощност

Подходът на Групата съчетава хардуер за зареждане с висока мощност с управление на мощността, базирано на изкуствен интелект, което непрекъснато се адаптира към автомобила и батерията.

Петото поколение зарядна станция Geely Smart Charging поддържа пикова мощност на зареждане от 2250 kW и въвежда функция за бързо зареждане с ИИ, която съобразява мощността на зареждане с моментното състояние на батерията.

Батерията Shendun Golden Battery, разработена за ултрабързо зареждане и висока производителност, поддържа пикова скорост на зареждане от 12C.

При реални тестове батерията, използвана в Lynk & Co 10 и Zeekr 001, се зареди от 10% до 70% за 4 минути и 30 секунди и от 10% до 97% за 8 минути и 40 секунди – най-бързото зареждане на Geely досега, готово за серийно производство.

Geely Auto Group представи и батерията Ultra Short Blade от ново поколение, насочена към дълготрайност и безопасност, с подобрена ефективност на зареждането. Тя използва разработената от Geely технология за лазерно заваряване на изводите и капаците на клетките, което намалява нагряването по време на зареждане с 10%. Пиковата ѝ скорост на зареждане нараства до 6C.