Начало на нова ера за Range Rover, два електромотора с мощност 260 kW и 599 км пробег

Range Rover вече се предлага с електрическо задвижване, поставяйки началото на нова ера на още по-високо ниво на изтънченост и способности. Произвеждан в Солихъл – домът на Range Rover от 1970 г. – първият изцяло електрически Range Rover бележи важен момент за марката.

По-тих, с по-бързи реакции и с по-голям въртящ момент от всеки Range Rover досега, Range Rover Electric съчетава неподражаем дизайн с изключителна изтънченост и впечатляваща модерност. Електрическото задвижване подчертава присъщите характеристики на Range Rover – динамика, изтънчен лукс и безкомпромисни възможности – като същевременно намалява шума в купето.

Електрическото задвижване е интегрирано в гъвкава архитектура, проектирана за него още от самото начало. Range Rover Electric разполага с два електромотора с постоянни магнити, всеки с мощност 260 kW, които развиват до 550 к.с. и 850 Нм въртящ момент. С пробег до 599 км (WLTP) повечето клиенти на Range Rover ще могат да изминават обичайните си ежедневни маршрути без необходимост от презареждане, а реалният пробег достига до 536 км.

Новите технологии осигуряват прецизен контрол във всякакви условия, включително Intelligent Driveline Dynamics (IDD), която разпределя въртящия момент към задната ос от 100 до нула процента, за да предотврати загубата на сцепление, и Integrated Traction Management (ITM), която контролира оборотите на електромоторите в рамките на 50 милисекунди и управлява приплъзването до 100 пъти по-бързо от еквивалентна система при автомобил с двигател с вътрешно горене.

Integrated Traction Management работи в синхрон с новия режим Single Pedal, предоставяйки на водача изключителен контрол за плавно потегляне по наклони до 33 градуса – толкова стръмни, колкото черна ски писта – или за движение нагоре по наклони до 45 градуса.

При зареждане извън дома при налични 350 kW бързи обществени DC зарядни станции Range Rover Electric може да се зареди от 10 до 80% за около 22 минути или да добави до 220 км за 10 минути (WLTP), когато автомобилът се зарежда с максималната си мощност.

Първият изцяло електрически Range Rover е оборудван с литиево-йонна батерия с използваем капацитет 118,5 kWh, състояща се от 344 клетки, разположени на два слоя и осигуряващи висока енергийна плътност. Усъвършенстваната 800-волтова архитектура осигурява бързо и адаптивно split-charging зареждане.

Двата електромотора с постоянни магнити и мощност 260 kW осигуряват 20% повече въртящ момент от други електромотори със същия размер и използват силициево-карбидни полупроводници, които позволяват забележителни скорости на превключване, измервани в микросекунди, като балансират ефективността с изключителна динамика върху всякакви повърхности.

Range Rover Electric ускорява от 0 до 96 км/ч за едва 4,3 секунди, а мощността позволява ускорение от 80 до 120 км/ч при изпреварване за едва 2,7 секунди.⁵