Моделът се предлага и с хибридно задвижване
Новото творение на DS Automobiles – DS N°7 излиза на пътя за международните тестови шофирания, преди доставките за първите клиенти, планирани за края на годината. С дължина от 4,66 м, височина 1,63 м и ширина 1,90 м, DS N°7 има балансирани пропорции, издължен профил и премерени надвеси.
В предната си част DS N°7 предлага две интерпретации на решетката: изчистена черна версия или по-високотехнологична версия DS LUMINASCREEN, която свети и оживява във вертикални линии, докато емблемата на DS е с фоново осветление.
DS N°7 има коефициент на аеродинамично съпротивление Cx от 0.26, което е сред най-добрите показатели в неговия клас и му осигурява пробег до 740 км. Комбинирайки елегантност, динамика и просторен интериор без компромиси с пространството, DS N°7 притежава визия, която съблазнява от пръв поглед. Неговият емблематичен светлинен подпис и двуцветното купе (черен покрив) или разширената двуцветна каросерия (черен покрив и черен капак, налични като опция) завършват един изискан характер, който го отличава веднага.
Проектиран като истински SUV за дълги пътувания, DS N°7 поставя комфорта, релаксацията и изтънчеността в самото сърце на изживяването на борда. Всеки детайл е замислен така, че да осигури усещане за естествен контрол, забележително овладяване на неравностите по пътя и непрекъснат комфорт, независимо колко далеч пътувате.
Отпред седалките с интегрирани подглавници олицетворяват този стремеж. Благодарение на пяната с висока плътност и допълнителния слой за по-голям комфорт, както и на регулируемите странични опори, те гарантират оптимална опора и първокласно удобство. В зависимост от нивото на изпълнение, те могат да бъдат тапицирани с DS Canvas, Alcantara® или естествена кожа Nappa. Оборудвани с функции за отопление, охлаждане и масаж, седалките могат да разполагат и с ексклузивната система DS NECK WARMER, която осигурява нежна топлина около врата, за да засили усещането за уют, като същевременно оптимизира енергийната ефективност в купето. Това превръща всяко пътуване в специално изживяване.
Верен на експертизата на DS Automobiles, интериорът на DS N°7 се отличава с високо качество на изработката и използването на специални материали. Емблематичните за марката детайли, като релефните инкрустации „Clous de Paris“, тапицерията на седалките в стил „верижка на часовник“ и перления шев (Pearl stitching), подчертават вниманието към детайла. 10-инчовият дигитален инструментален панел и 16-инчовият централен дисплей се сливат хармонично с архитектурата на интериора, засилвайки цялостното усещане за високотехнологична елегантност. За първи път DS N°7 може да бъде оборудван и с елементи от естествено дърво, което добавя допълнителен щрих на топлина и изтънченост. Внимателно проектираното амбиентно осветление е неразделна част от тази успокояваща и луксозна атмосфера.
Базиран на платформата STLA Medium, DS N°7 използва архитектура от последно поколение, която осигурява изключително здрава конструкция и невероятно гладко возене. Тази техническа база позволява идеален баланс между ненадминат комфорт, прецизно управление и пълно спокойствие в купето.
Активното окачване DS ACTIVE SCAN SUSPENSION е сърцето на това уникално изживяване. Чрез камера, която непрекъснато следи асфалта пред колата, системата предвижда дупките и неравностите и мигновено регулира амортисьорите на всяко колело поотделно. Пътниците се наслаждават на изключителен комфорт, а шофьорът – на точно, плавно и сигурно поведение на пътя във всяка ситуация. Окачването предлага различни режими на работа – от меко и безшумно возене до режим Sport за много по-динамично и забавно шофиране.
DS N°7 E-TENSE вдига летвата в своя клас с пробег до 740 км в комбиниран цикъл WLTP при версията си с предно предаване LONG RANGE. Този резултат е постигнат благодарение на цялостен подход към ефективността: оптимизирана аеродинамика, високопроизводителен електромотор, контрол върху консумацията на енергия от спомагателните системи и батерия от ново поколение (97,2 kWh), произведена във Франция.
Моделът се предлага с три изцяло електрически задвижвания, които разполагат с функция Boost за временно увеличаване на мощността при нужда. E-TENSE FWD (предно предаване) е с 230 к.с. (до 260 к.с. при Boost), E-TENSE FWD LONG RANGE (предно предаване, увеличен пробег) с 245 к.с. (до 280 к.с. при Boost), а E-TENSE AWD LONG RANGE (задвижване на четирите колела, увеличен пробег) с 350 к.с. (до 375 к.с. при Boost).
Първата батерия е с използваем капацитет от 73,7 kWh, оборудва версията с предно предаване (FWD) с 230 к.с. и осигурява до 543 километра пробег в комбиниран цикъл WLTP. Втората, с използваем капацитет от 97,2 kWh, позволява на DS N°7 FWD LONG RANGE (245 к.с.) да постигне до 740 километра пробег в комбиниран цикъл WLTP. В реални условия DS N°7 изминава над 400 км на магистрала с активиран асистент DS Drive Assist, настроен на ограничението на скоростта, като след това в батерията остават още 20% заряд преди следващото включване в мрежата – постижение, което го поставя сред еталоните в сегмента. Версията AWD LONG RANGE със задвижване на четирите колела и 350 к.с. има пробег до 679 километра в комбиниран цикъл WLTP.
Извън сухите цифри, DS N°7 е проектиран така, че да не налага промяна в навиците при пътуване. Благодарение на изключителната си ефективност, версията FWD LONG RANGE може да измине магистрален маршрут от над 700 километра само с едно спиране за зареждане, като при пристигането остават повече от 40 километра резервен пробег. Този подход променя изцяло преживяването зад волана на електромобил: шофьорът избира кога да почива според собствените си желания и темпо на пътуване, а не заради ограниченията, наложени от батерията.
Тази свобода се дължи и на скоростта на зареждане. Благодарение на оптимизираното управление на батерията и контролираната крива на зареждане, DS N°7 FWD LONG RANGE се зарежда от 20 до 80% за 27 минути, като мощността се поддържа до 160 kW между 20 и 55% заряд. Това позволява възстановяването на до 200 км пробег само за 10 минути.
Версията с батерия от 73,7 kWh също се възползва от изключително ефективно бързо зареждане, като достига от 20 до 80% за 30 минути. И в двата случая прецизното управление на зарядната крива помага не само за съкращаване на времето за престой, но и за дългосрочно запазване на капацитета и живота на батерията.
Наред с изцяло електрическите версии E-TENSE, DS N°7 HYBRID заема стратегическо място в гамата. Системата със 145 к.с. съчетава ново поколение 1,2-литров 3-цилиндров бензинов турбомотор, специално разработен за тази цел, с електромотор с мощност 21 kW (28 к.с.), интегриран в 6-степенната автоматична трансмисия с двоен съединител. Благодарение на тази изключително ефективна архитектура, DS N°7 HYBRID може да се движи на ток до 50% от времето при градско и извънградско каране. Така моделът запазва гъвкавостта, очаквана от SUV, предназначен както за дълги пътувания, така и за всекидневието. С разход на гориво от 5,3 л/100 км и емисии на CO₂ от 120 г/км – сред най-ниските в класа – това задвижване е изключително адекватен отговор на нуждите на пазара.
