Автомобилът е част от експозицията на арт фестивала RAD Art Fair
„Отначало не бях почитател на арт колите на BMW, но все повече навлизайки в материята, започнах да ги обичам“, с тези думи започва разговора ни с Томас Гирс, отговорник за културните проекти на BMW. Поводът е историческата първа поява на арт кола на BMW в Румъния по време на арт фестивала RAD Art Fair. До най-известните местни творци пристигна шедьовърът на Александър Калдер – BMW 3.0 CSL от 1975 г., състезателен автомобил от Льо Ман.
Проектът BMW Art Car
стартира от френския състезател и колекционер Ерве Пулен, на който му хрумва идеята да покани художник, който да използва колата му за платно, върху което да създаде изкуство. Задачата е възложена на американския художник и негов приятел Александър Калдер. Канавасата е състезателната кола на Пулен за 24 часа на Льо Ман – BMW 3.0 CSL. За разцветката са използвани основните цветове, от които тръгват всички останали.
Публиката много харесва творбата на колела, следват проекти с други легенди в арт средите като Дейвид Хокни, Джени Холцер, Рой Лихтенщайн, Робърт Раушенберг, Франк Стела и Анди Уорхол, сред най-новите проекти са тези на Джеф Кунс, Джон Балдесари, Цао Фей и Жули Мерету.
До момента са създадени общо 20 BMW арт коли,
а заедно с колата на Александър Калдер на арт фестивала в Румъния е изложена и уникална колекция от моделчета в мащаб 1/18 на всички творби. Оригиналните колички са в ексклузивна серия и доста скъпа за колекционерите. В същото време реалните арт коли ще се съберат за пръв път в историята това лято в Мюнхен.
Историята на арт колите на BMW е тясно свързана със състезанията и Льо Ман. Франк Стела създава един неофициален арт автомобил по молба на състезателя Питър Грег. Най-новият художник, присъединил се към програмата BMW Art Car, е Жули Мерету, която през 2024 г. твори върху прототипа BMW M Hybrid V8. Творците за проекта BMW Art Car се избират от международно жури.
Това е четвъртото издание на RAD Art Fair,
който се проведе от 23 до 26 април в Букурещ и Hotel Caro Gardens.
„Спомням си първия ни разговор за фестивала с екипа на BMW преди 4 години, когато проектът беше само план. Обясних колко е важно да имаме партньор като BMW, който е голям поддръжник на културни проекти. Оттогава работим заедно в опит да поставим румънската културна сцена в световен фокус. Само след три години се гордеем, че сме мястото за първото посещение на BMW Art Car в Румъния. Като се има предвид връзката, която Александър Калдер и Константин Бранкуши имаха през годините, е много подходящо да имаме този BMW Art Car тук, като същевременно популяризираме румънската култура“, коментира Катинка Табакар от RAD Art Fair.
Преди 4 години Джеф Кунс и BMW създадоха специална серия от 99 коли на базата на M850i xDrive Гран Купе. С име 8 X JEFF KOONS колата дебютира на Frieze Los Angeles, а BMW го определи като най-старателно оформеният автомобил във фирмената история на BMW. Успяхме да го видим след това на европейската му премиера в Словакия. Повече от 200 часа ръчен труд са били необходими на специалисти в заводите на BMW Group в Динголфинг и Ландсхут само за външното лаково покритие, като цветните шарки често се нанасят с помощта на очила с лупи.
Изкуството изисква време и ресурси. В момента в Румъния образованието по изкуство е по-скъпо от правото. А от фестивала си тръгвам с едно обобщение от Томас Гирс за разликата между добра и лоша арт творба – съответно „уауу“ и „ъъъъ“.
