Новата аеродинамична конфигурация подобрява както представянето в квалификациите, така и ефективността по време на състезанието

През изминалите седмици, преди е-При на Мадрид, Citroën официално потвърди ангажимента си към ерата GEN4. Днес марката представи своя болид GEN4, предлагайки първи поглед към следващото поколение автомобили на отбора преди сезон 2026/27 на Световния шампионат ABB FIA Formula E.

Болидът GEN4 въвежда няколко ключови иновации в сравнение с предходното поколение. Всички колела са задвижващи за подобряване на сцеплението и разгръщането на енергията. Ограничава се превъртането на колелата и се оптимизира сцеплението във всички фази.

Пакет с високо притискане за квалификациите и настройка с ниско челно съпротивление за състезателни условия.

Новото поколение представлява значителна стъпка напред. Докато платформата GEN3 доставяше до 300 kW на задната ос при стандартни условия и до 350 kW при задвижване на четирите колела в квалификация и „Attack Mode“, GEN4 въвежда постоянно 4×4 задвижване: има 450 kW в стандартни състезателни условия и до 600 kW по време на квалификации и „Attack Mode“.

Капацитетът за регенеративно спиране се увеличава от приблизително 600 kW на 700 kW, което допълнително повишава ефективността.

Тези разработки бележат важен етап за Formula E. Чрез комбиниране на повишена мощност, подобрено сцепление и по-голяма аеродинамична гъвкавост, GEN4 е готов да предложи по-оспорвани и стратегически сложни състезания. За Citroën Racing тези технически еволюции са ключова възможност да надградят основите, положени през първия им сезон във Formula E.