Цената за България е 130 000 лв., пробегът от над 800 км, зареждане с 400 кВт и 800 волта архитектура

Дългоочакваният момент дойде, на световна премиера в Мюнхен BMW представи първия си сериен модел от т.нар. Neue Klasse – новото поколение BMW iX3. Автомобилът е изцяло електрически и задава посоката, в която ще се движи компанията в следващите десетилетия. Дизайнът връща емблематичната форма на нос на акула, в салона има BMW eDrive от шесто поколение с огромна информационна лента под предното стъкло, пробегът е 805 км и BMW обещава, че е реален, разходът на енергия е 15 кВтч/100 км, а капацитетът на зареждане цели 400 кВт на постоянен ток.

Цялата кола се командва от четири високопроизводителни компютъра, автомобилът има с над 30% по-нисък въглероден отпечатък за целия си жизнен цикъл в сравнение със своя предшественик, 1/3 от използваните части са от рециклирани материали. Производството е поверено на новия завод в Дебрецен, Унгария, където и в момента се сглобяват пилотни бройки, а официалното производство стартира от есента с версията BMW iX3 50 xDrive. Мощността е 469 к.с., а базовата цена за България 130 000 лв. Първите доставки ще стартират от пролетта на следващата година.

В сравнение със своя едноименен предшественик, новото BMW iX3 олицетворява скок в развитието, който далеч надхвърля обикновена смяна на модел. Постигнатият напредък в дизайна и технологията създава впечатлението, че е прескочено цяло автомобилно поколение. За BMW Group стартът на новото BMW iX3 бележи и ключов етап в процеса на трансформация в областите електрификация, дигитализация и кръговата икономика. Като пионер на Neue Klasse, автомобилът представя най-новите дизайнерски и технологични иновации, които в бъдеще ще оформят цялата моделна гама на марката. До 2027 г. технологиите на Neue Klasse ще бъдат внедрени в общо 40 нови модела и модернизации.

Големите технологични скокове винаги са и възможност за по-съществени промени в дизайна. С новото BMW iX3 дебютира новият дизайнерски език на BMW, който в бъдеще ще се среща в цялата моделна гама на марката. Този нов език на формите представлява модерна интерпретация на онова, което винаги е било в основата на BMW. Дизайнът е непреходен, но в същото време отговаря и на духа на настоящето. Той е редуциран до същността на марката и затова е „по-BMW от всякога“. Именно поради това за новия дизайнерски език на BMW iX3 е заявена и широка патентна защита на дизайна.

Новото BMW iX3 показва ценностите и качествата на Neue Klasse в образа на един SAV. То е първият BMW X модел от новото поколение, който въплъщава разточителност и прогресивен лайфстайл. С дължина 4 782 мм, широчина 1 895 мм и височина 1 635 мм, новото BMW iX3 демонстрира типичните пропорции на един Sports Activity Vehicle. Към характерния двуобемен (2-box) дизайн се добавят стабилното присъствие, характерно за BMW X моделите, и прецизното оформление на линиите, които акцентират върху четирите колела. Оптимизацията на аеродинамиката осигурява коефициент на въздушно съпротивление (Cx) от 0,24.

Вместимостта на багажника на новото BMW iX3 може да се увеличи от 520 литра до максимум 1 750 литра, благодарение на сгъваемите елементи на задната облегалка. Допълнителното отделение под предния капак предлага 58 литра обем.

Допълнителни транспортни възможности добавя и електрически задвижвания теглич (опция). Максималната прикачен товар на новото BMW iX3 50 xDrive е 2 000 кг.

Изправената предна част и ясно оформените повърхности придават на новото BMW iX3 силно присъствие. Неподражаемите елементи – бъбреците на BMW и двойните фарове – са поставени в центъра на вниманието. Скулптурно оформената BMW бъбрековидна решетка е вертикално ориентирана – препратка към моделите на Neue Klasse от 60-те години. Вместо хром е въведен изцяло нов светлинен подпис, който придава премиум излъчване. В профил автомобилът се отличава с щедри повърхности, разделени само от няколко прецизни линии, което подчертава неговия характер. Стъклените повърхности и дръжките на вратите са интегрирани изцяло в една равнина. Здравата стойка на новото BMW iX3 се подсилва от калници в цвета на купето, с леко правоъгълна форма – в типичния стил на BMW X моделите. И задната част също се представя мощно и атлетично: задните светлини, които навлизат дълбоко към центъра, предлагат хоризонтална интерпретация на характерната L-форма на BMW.

Интериорният дизайн на BMW iX3 задава стандарти за модерност и дигитално изживяване. Интериорът е изчистен и минималистичен, осигурявайки идеалната платформа за дигиталното изживяване. Фокусът е поставен върху ясната ориентация към водача на BMW и комфортът за всички пътници. Архитектурата на автомобила, последователно проектирана за електрическа мобилност, осигурява предпоставките за особено щедро пространство за всичките пет места. Линиите на привидно свободно плаващото арматурно табло преливат директно в щедро проектираните панели на вратите, създавайки обгръщащ ефект за пътниците. Арматурното табло, с дифузно осветена текстилна повърхност, допринася за уютната атмосфера в интериора. Големите прозорци и опционалният панорамен покрив с климатично комфортно стъкло създават обляна в светлина атмосфера.

Освен това, хоризонтално ориентираният кокпит е до голяма степен оформен от новата система за управление BMW Panoramic iDrive. Тя е базирана на новоразработената операционна система BMW Operating System X. Дисплеите, геометрията, както и дизайнът на осветлението и звука се сливат в цялостно изживяване, което може да се персонализира чрез My Modes. За това допринасят и новите звуци при шофиране, звукови пейзажи и акустични сигнали на звуковия пейзаж BMW HypersonX, създаден специално за новия клас.

Елегантно минималистичните седалки с нов дизайн се отличават с висок комфорт при дълги пътувания, спортен характер и широк набор от възможности за регулиране. Воланът и централната конзола между седалката на водача и пътника до него, включително отделенията за съхранение и разположените там контролни елементи, също са с изцяло нов дизайн. Задната седалка предлага равна повърхност за сядане, наподобяваща диван.

Прецизно подбраните интериорни решения придават на всеки пакет оборудване уникален и неподражаем характер. Изборът на материали и цветови схеми е вдъхновен от модерния интериорен дизайн и напредналите технологии на Neue Klasse, съгласувани са хармонично и по този начин допринасят за възможно най-високия комфорт при шофиране в новото BMW iX3. Атрактивната цветова палитра позволява перфектна координация между цветовете на интериора и екстериорните лакови покрития. Като алтернатива на серийния интериорен дизайн Essential във Vivid Grey с тапицерия на седалките Econeer, се предлагат три допълнителни композиции във Veganza: черният интериорен свят на BMW M във Veganza и M PerformTex, както и BMW Individual в Black Bicolor или Adelaide Grey, изработен от висококачествена кожа Merino, комбинирана с M PerformTex.

Още при въвеждането на пазара новото BMW iX3 може да бъде поръчано с M Sport пакет или M Sport пакет Pro. Освен екстериорни елементи в черен гланц, динамичната визия се подчертава от M спортни седалки и M волан.

Екстериорният пакет BMW Iconic Glow осигурява впечатляваща светлинна и звукова инсценировка с трите стилови режима Relaxed, Balanced и Excited. Посрещането започва още при приближаването на водача към автомобила, а докато той заема мястото си, чрез BMW Panoramic Vision и централния дисплей стартира анимираната приветствена последователност, която прелива хармонично от страната на водача към тази на пътника.

BMW Panoramic iDrive

BMW iX3 е първият сериен модел, в който BMW Panoramic iDrive преосмисля потребителското изживяване и по този начин и радостта от шофирането. Със своя балансиран подход между дигитални функции и физически елементи системата издига до ново ниво ориентацията към водача и интуитивното управление според типичния за BMW принцип „Hands on the Wheel, Eyes on the Road“. Цялата система е резултат от десетилетия опит и дизайн, насочен към потребителя. В разработката са интегрирани индивидуална обратна връзка от клиенти, данни от над 10 млн. свързани автомобила, както и usability проучвания с повече от 3 000 клиенти. Физически бутони са запазени за ключови функции като чистачки, мигачи, външни огледала, регулиране на звука, селектор на предавките, електронна паркинг спирачка, аварийни светлини, подгряване на задното стъкло и Defrost функцията. Други функции са оптимизирани за използване чрез тъч, гласови команди или чрез мултифункционалния волан.

BMW Intelligent Personal Assistant е значително надграден с два нови гласа, нова визуализация за BMW Panoramic Vision и допълнителна помощ за водача чрез проактивни предложения и персонализируеми рутини. Постепенно ще бъде въведена и Large Language Model (LLM) технология, която ще позволи още по-интуитивно гласово взаимодействие в бъдеще.

За BMW Panoramic iDrive четири централни елемента се сливат в уникална система за индикация и управление. BMW Panoramic Vision проектира информация от колона А до колона А по цялата широчина на предното стъкло. Съдържанието в средната и пътническата зона може да бъде индивидуално конфигурирано, докато в зрителното поле на водача се изобразява цялата релевантна за шофирането информация. Като опция се предлага BMW 3D Head-Up Display, позиционирано над Panoramic Vision, който за първи път предлага интегрирани визуализации за навигация и автоматизирано шофиране, които се наслагват върху пътя с пространствена дълбочина. Ергономично до волана е разположен централният дисплей, оформен във Free-Cut дизайн и с матрична подсветка.

BMW Panoramic iDrive е базирано на новоразработената операционна система BMW Operating System X. Тя предлага широки възможности за персонализация чрез BMW ID, интелигентно подпомагане на водача, дигитално разнообразие от функции, цялостна свързаност чрез приложението My BMW App и изключителна готовност за бъдещето благодарение на BMW Software Updates.

Серийната навигационна система BMW Maps включва не само оптимизирана за зареждане функция за маршрути, но и интелигентно синхронизирано изобразяване на информация върху BMW Panoramic Vision, централния дисплей и опционалния 3D Head-Up дисплей. Също така серийно се предлага и BMW Digital Key Plus, който може да бъде конфигуриран на смартфони и смартчасовници на всички водещи производители. За разнообразно забавление по време на път или зарядна пауза BMW Operating System X осигурява не само музикални приложения за стрийминг като Spotify и In-Car-Gaming чрез AirConsole, но и видео-стрийминг приложение, включващо Disney+, YouTube и множество международни и национални платформи за on-demand и live видео. За първи път е налично и приложението Zoom за видеоразговори.

BMW ConnectedDrive Store предлага преглед на вече активираните и достъпните функции, които могат лесно и гъвкаво да бъдат добавяни като ConnectedDrive Upgrades. В световен мащаб са достъпни повече от 60 приложения от трети производители в категориите музика и аудио, развлечения, игри, новини, пътувания и локални услуги. Изискване за изтегляне и използване на приложенията е наличието на свързаност чрез BMW Digital Premium или чрез WiFi мрежа, респективно мобилен хотспот от смартфон. Гъвкавият абонамент BMW Digital Premium включва освен това разширени функции за сигурност, усъвършенствани навигационни опции, неограничен обем данни за развлечение и за първи път BMW M Apps.

Разработената за Neue Klasse BMW eDrive

технология от шесто поколение включва високоефективни електромотори, изцяло нови високоволтови батерии с цилиндрични клетки, както и 800-волтова технология. BMW iX3 50 xDrive се задвижва от два електромотора, които заедно осигуряват мощност от 345 кВт (469 к.с.) и въртящ момент от 645 Нм. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди и достига максимална скорост от 210 км/ч. Електрическото задвижване на четирите колела се състои от значително усъвършенстван синхронен електромотор с електрическо възбуждане (SSM) с особено висок КПД на задния мост и нов асинхронен двигател (ASM) на предния мост, която се отличава с компактна конструкция и висока икономическа ефективност. Комбинацията от SSM и ASM показва как BMW Group залага на технологична неутралност и в сферата на електромобилността.

С новата технология за задвижване, разработена за Neue Klasse, енергийни загуби са намалени с 40%, теглото – с 10%, а производствените разходи – с 20% в сравнение с BMW eDrive технологията от пето поколение. Значителен напредък отбелязва и новата концепция за високоволтовата батерия с цилиндрични клетки за Neue Klasse. Енергийната плътност на клетъчно ниво е с 20% по-висока в сравнение с BMW eDrive технологията от пето поколение. Освен това новата концепция позволява с 30% по-висока скорост на зареждане. В полза на енергийната плътност и икономическата ефективност цилиндричните клетки са директно интегрирани във високоволтовата батерия („Cell-to-Pack“). Освен това, за оптимизация на теглото на автомобила, високоволтовата батерия е интегрирана в архитектурата на автомобила като структурен елемент („Pack-to-open-body“). Високоволтовата батерия на BMW iX3 50 xDrive осигурява използваем енергиен капацитет от 108,7 кВтч, което позволява пробег до 805 километра по WLTP.

BMW Charging : по-кратко време за зареждане, премиера за двупосочното зареждане

Новото BMW iX3 се възползва в пълна степен от напредъка при BMW eDrive технологията от шесто поколение и при зареждането. С максимална зарядна мощност от 400 kW, на 800-волтова DC бързозарядна станция само за 10 минути може да се подаде достатъчно енергия за увеличаване на пробега с до 372 километра. За 21 минути енергията във високоволтовата батерия може да се повиши от 10 до 80 процента. Освен това, благодарение на напълно вътрешно разработеното от BMW Group управление на батерията с интегрирана комутационна матрица, новото BMW iX3 може да се зарежда и на 400-волтови DC станции. Усъвършенстваната подготовка на батерията също допринася за съкратени времена на зареждане. При зареждане с променлив ток (AC) BMW iX3 50 xDrive предлага стандартна мощност от 11 кВ и опционално до 22 кВ.

Новото BMW iX3 предлага и всеобхватни функции за двупосочно зареждане. Така автомобилът може да бъде използван по различни начини като енергиен буфер. Чрез функцията Vehicle-to-Load (V2L) BMW iX3 се превръща в мобилен пауърбанк, способен да захранва електрически устройства по време на пътуване. Vehicle-to-Home (V2H) го прави междинно хранилище за слънчевата енергия, произведена у дома от фотоволтаични панели. А с Vehicle-to-Grid (V2G) клиентите могат да интегрират автомобила си в енергийния пазар и дори да печелят пари от това.

Съществено е разширена и гамата от серийни и опционални зарядни аксесоари. Новият Multifunction Charger предлага разнообразни адаптери за зареждане и разреждане на високоволтовата батерия, подходящи за гъвкаво зареждане в движение. Новата BMW Wallbox Professional (DC) дава възможност за двупосочно зареждане у дома или на работното място. Освен това BMW Charging предлага възможности за зареждане у дома с оптимизация на разходите или със слънчева енергия. Символ на зарядното изживяване от новото поколение е интелигентният заряден капак, управляван чрез изкуствен интелект, който разпознава намерението на клиента да зарежда и се отваря и затваря автоматично. Благодарение на BMW eDrive технологията от шесто поколение в приложението My BMW вече могат да се визуализират текущата скорост и зарядната крива. За използването на функцията Plug & Charge Multi Contract новото BMW iX3 позволява дигиталното съхраняване и показване в автомобила на до десет индивидуални договори с различни доставчици на зарядни услуги.

Като едно от четирите „супермозъка“ в електронната архитектура на Neue Klasse, „Heart of Joy“ поема функциите по управление на задвижването и динамиката на автомобила. Високопроизводителният контролен модул отговаря за задвижването, спирачките, рекуперацията и част от функциите на управлението. Той обработва информация до десет пъти по-бързо от конвенционалните управляващи блокове. По този начин в максимална степен се използва потенциалът на електромобилността по отношение на спонтанното разгръщане на мощността, хармоничното предаване на тягата, пъргавината, стабилността и ефективността.

В комбинация с изцяло вътрешно разработения софтуерен пакет BMW Dynamic Performance Control, „Heart of Joy“ изчислява всички параметри на динамиката на управлението с ново ниво на скоростта и прецизността. В този процес се прилага и десетилетният опит на BMW в областта на контрола на динамиката. В новото BMW iX3 водачът и пътниците изпитват уникално хармонично и типично за BMW усещане при шофиране при всяка ситуация и скорост. Всяко движение на педала за ускорение, на спирачката и на волана се изпълнява директно, уверено и с абсолютна точност. Към това се добавят върхово сцепление и, благодарение на уникалната функция Soft-Stop, най-плавното спиране в историята на BMW. Освен това чрез интегрираното управление на задвижването, спирачната система и рекуперацията е оптимизирана и ефективността на новото BMW iX3. Във всекидневния трафик 98% от забавянията се извършват изцяло чрез рекуперация, без намесата на механичните спирачки.

Още един високопроизводителен изчислителен модул обединява всички функции за автоматизирано шофиране и паркиране в BMW iX3. „Superbrain of Automated Driving“ със своята изчислителна мощност, увеличена 20 пъти спрямо конвенционалните контролни блокове, създава предпоставки Neue Klasse също да постигне значителен технологичен скок в тази област.

С помощта на Symbiotic Drive и в комбинация с асистиращите системи BMW iX3 създава напълно ново изживяване при шофиране. Желанието на водача да ускори, да спре или да завие се слива по всяко време безпроблемно и интуитивно с АI-базирания софтуер. Това поражда ново усещане на радостта от шофирането. Обикновено тези функции за подпомагане на водача вече са включени в основното и серийното оборудване. Например автоматичният контрол на скоростта не се деактивира при леко натискане на спирачния педал, а едва при по-силно забавяне.

Усъвършенстваният BMW асистент за автомагистрали подпомага водача в BMW iX3 от влизането на магистралата до излизането от нея и му позволява за продължителен период да държи ръцете си далеч от волана. Към функционалния обхват на Градския асистеюнт се включва и разпознаване на светофари, включително автоматизирано спиране и потегляне.

Новото BMW iX3 е изградено приблизително около една трета от вторични суровини. Така например термопластичните компоненти за капака на двигателното отделение, както и за отделението за съхранение под предния капак и неговото покритие, са изработени от 30% от рециклирана морска пластмаса. Конецът за тапицерията Econeer е произведен 100% от рециклиран PET, а конецът за тавана и стелките – също 100% от рециклирани материали. В областта на окачването се използва алуминий с 80% съдържание на вторичен материал за носачите и шарнирите и 70% за алуминиевите джанти.

Общо Product Carbon Footprint във веригата на доставки на BMW iX3 50 xDrive е намален с 35%. В нормален режим производството в завода на BMW Group в Дебрецен се извършва без използване на изкопаеми горива. В експлоатационната фаза благодарение на BMW eDrive технологията от шесто поколение и допълнителните мерки на BMW EfficientDynamics новото BMW iX3 постига около 20% по-добра обща ефективност в сравнение с предходния модел.