Солидно темпо в четвъртото състезание по планинско в Румъния
Проведеното миналия уикенд четвърто състезание от Националния шампионат по планинско в Румъния Tofeul Memorial Werner Hirschvogel Reșița донесе второто място в класа за Engage Racing. Пилотът на екипа Хория Платона с BMW i4 Racing се състезава успешно срещу Porsche 917 Clubsport GT4 и няколко TCR модела.
За пореден път уикендът не беше лесен за проекта BMW i4 Racing „Elsa“. В контекста, където използването на батерията по време на състезания е седем пъти по-натоварено от нормалното шофиране, управлението на температурата е едно от най-големите предизвикателства за електрически състезателен автомобил. През уикенда в Решица екипът се сблъска с изключително високи температури, достигащи до 40°C, което допълнително усложни ситуацията.
През последните месеци екипът се фокусира върху серия от важни мерки за предотвратяване на високи температури на системата. Всяка система – предният мотор, инверторът и предната батерия, както и задният мотор – се възползва от отделна охладителна система, като по този начин се избягва прегряването на компонентите чрез предотвратяване на преноса на топлина между тези елементи, проектирани да работят при различни температури. В резултат на това всеки компонент има своя собствена екосистема, съобразена със специфичните му нужди. Тези подобрения са допълнени, има и оптимизация на софтуерните параметри, завършен в началото на миналата седмица. Всички тези мерки работят перфектно и автомобилът успя да достигне 477 к.с. без големи прекъсвания – което отбелязва значителна крачка напред и потвърждава, че развитието се движи в правилната посока.
Екипът тества няколко решения на Michelin и използва медиум каучукова смес, която се представи много добре при екстремните температурни условия, регистрирани миналия уикенд.
Въпреки всички тези предизвикателства, уикендът мина много добре. За първи път отборът успя да завърши всички тренировъчни сесии и времената се подобряваха постоянно, достигайки праг от 2:26.1 за пистата с дължина 4750 м, което се равнява на средна скорост над 118 км/ч. С финални времена от точно 2:26.500 и 2:26.580 в двата манша, Хория завърши състезанието на 19-то място в общото класиране от над 60 участници. Разликата от само 0.03 секунди от 18-то място показва силно конкурентна конкуренция. В клас 3, посветен на автомобили със специална система за задвижване, Хория си осигури втория подиум за сезона, борейки се срещу други 4 състезатели.
Следващо състезание е на 18-19 юли – първия етап от Националния шампионат по супер рали, Трофей Алба Юлия.
