Новата платформа е за изцяло електрически автомобили, архитектурата е 800-волтова
Mercedes-Benz обяви CLA като най-интелигентния, създаван някога. Колата използва нова платформа ММА, която сменя досегашната MFA, разработена заедно с Renault-Nissan. Първите доставки на електрическото CLA се очакват у нас през лятото.
Новото CLA е първият автомобил, който е с вградена Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), собствена разработка на компанията от Щутгарт. Новата система, усъвършенствана с изкуствен интелект, дава възможност всеки автомобил да бъде оборудван със суперкомпютър, свързан с интелигентния облак на Mercedes-Benz. Това дава възможност за редовни актуализации over-the-air за най-важните функции на автомобила, включително за първи път и за системите за подпомагане на шофирането.
MB.OS поставя началото на четвъртото поколение на инфотеймънт системата MBUX. Тя открива нов свят на персонализирани изживявания и интуитивно взаимодействие между човека и автомобила. Новото поколение MBUX е първата автомобилна информационно-развлекателна система, която интегрира изкуствен интелект (AI) от Microsoft и Google. По този начин за първи път се съчетават множество AI агенти в една система. MB.OS предлага и максимална гъвкавост за безпроблемно интегриране на съдържание от доставчици от трети страни.
С помощта на генеративен изкуствен интелект новият виртуален асистент в автомобила революционизира връзката между него и водача. Той дава възможност за сложни диалози с много завои, каквито може да се водят с приятел, и има краткосрочна памет. Въз основа на ChatGPT4o и търсене с Microsoft Bing той обединява колективните знания на интернет търсачка.
Въглеродният отпечатък на новия изцяло електрически CLA е намален с 40% по цялата верига на стойността в сравнение с неелектрифицирания му предшественик. Със забележително нисък разход и впечатляващ за този сегмент пробег, CLA издига електрическата мобилност в ежедневието на ново ниво. Първите модели, които ще се появят на пазарите, са CLA 250+ с EQ Technology и CLA 350 4MATIC с EQ Technology. С пробег до 792 км по WLTP, CLA 250+ с 200 kW мощност предлага голям пробег в своя клас. CLA 350 4MATIC с 260 kW мощност е позициониран като версия с висока производителност в горната част на моделната гама.
Ефективността на електрическата система – от батерията до колелата – е 93%, а регенерацията е с мощност до 200 кВт. По същество всички процеси на забавяне и спиране, дори до покой могат да се осъществяват, без да се използва конвенционалната спирачна система, което увеличава ефективността и добавя пробег. Рекуперация е възможна дори при ABS спиране върху заледен пътища. В модела е интегрирана и нова собствена разработка на електрическите модули за задвижване и двустепенна предавателна кутия за решаване на дилемата мощност, въртящ момент, максимална скорост и висока ефективност.
Благодарение на 800-волтовата бордова мрежа и новото поколение батерии времето за зареждане може значително да се намали. Електрическото CLA може да зареди пробег от 300 км в рамките на 10 минути. За CLA 250+ и CLA 350 4MATIC е възможно бързо зареждане с постоянен ток с мощност до 320 kW. Новите изцяло електрически модели са оборудвани с върховия вариант на литиево-йонни батерии с използваемо енергийно съдържание от 85 kWh, които се отличават с висока енергийна плътност и по-малък въглероден отпечатък.
Към края на годината CLA ще се предлага и като хибрид с 48-волтова технология и интегриран в трансмисията електромотор. Модулната архитектура на моделното семейство CLA позволява на Mercedes-Benz максимална гъвкавост в концепцията за задвижване и производство. Модерният двигател с вътрешно горене на хибридния CLA първоначално ще се предлага в три нива на мощност. Клиентите ще могат да избират между задвижване на предните колела и задвижване на всички колела 4MATIC.
