Тръгналият си изненадващо шеф Карлос Таварес е бил твърд противник на Hemi

Преди дни Stellantis се раздели изненадващо с изпълнителния си директор Карлос Таварес. Според CNBC причината е желанието му да спре от производство американските модели на концерна с Hemi V8, докато всички останали са искали моторизацията да остане. Раздялата с шефа е резултат от вътрешната битка в управлението и за това дали групата е европейски конгломерат, или американски.

Все още не е назначен директор на мястото му. Компанията наскоро назначи отново шефа на Dodge и Ram Тим Кунискис, който е голям почитател на Hemi V8 и под неговото ръководство бе развита версията Hellcat. Завръщането му месеци след оттеглянето му говори за това, че компанията вероятно сега иска различна политика и тя е в посока голям работен обем.

Все още в гамата има Durango Hellcat, но за момента не се говори официално за масирано завръщане на V8 в моделите на компанията.