Румънският проект MINI Cooper Electric Racing стана част от Țiriac Collection

Țiriac Collection е най-големият автомобилен музей за исторически коли в Югоизточна Европа, а със своите 180 експоната може да засенчи много от тези на Запад. Колекцията на бившия спортист и мениджър Йон Циряк се състои от цели 400 коли, за половината от които няма място в музея и затова предстои разширяването му. Музеят е разположен в близост до летище Анри Коанда в Букурещ в изцяло нова сграда, създадена специално за музея на паркинга на бившия хипермаркет Merto, който сега е превърнат в гараж и сервизен център за поддръжка и реставрация на цялата му колекция. Това вероятно е най-добрата конверсия на хипермаркет в света.

Циряк е мениджър на легендите в тениса Борис Бекер и Илие Настасе, самият той е тенисист, който успява да вземе само една титла на сингъл, но с Настасе има 22 купи, сред които Ролан Гарос. След оттеглянето си от спорта се занимава със спортен мениджмънт на спортисти и турнири, в родната Румъния е представител на автомобилни производители, има застрахователен бизнес и е партньор на Metro. Ако не знаете кой е, трудно бихте разбрали, че състоянието му се оценява на много над 2 млрд. евро и е в Топ 3 на най-богатите хора в Румъния. Реално има повече пари от Кристиано Роналдо и Леброн Джеймс, взети заедно.

Ексцентричният румънски милиардер пристига в музея си с охрана и всекидневна риза, за да приеме в колекцията си MINI Cooper Electric Racing. Това е първата електрическа състезателна кола на MINI, която не е създадена от фабриката в Мюнхен, а е румънски проект, в голяма степен успешен благодарение на ентусиазма на Алекс Шермет, ПР на румънския офис на BMW Group, който успява да привлече като партньор румънския отдел на Michelin, отговарящ и за пазара в България.   

Високият Цирияк взима микрофона и обявява, че не е дал и евро за електрическата кола, но работи отдавна с BMW и се радва, че автомобилът ще стане част от колекцията му като емблематична технология. Екипът зад колата сега разчита на BMW i4, което дебютира на планинско в Пояна Брашов. Българските фенове на моторните спортове познават добре отсечката, това е и мястото, където се запознават Илия Чубриков и Валтер Рьол, германският пилот тича ентусиазирано да търси габровеца с Renault, който е дал близко време с неговия заводски Opel Ascona, след което стават първи приятели и Рьол идва за рали „Златни“.

Самият Цирияк е родом от Брашов, един от основаните от германци градове в Румъния. Историята на MINI Cooper Electric Racing е повече от интересна. Това е първата електрическа състезателна кола в света, която е базирана на серийна. Шасито е предпроизводствен прототип, който е бил предназначен за скрап, но румънския екип успява да го спаси, като го трансформира в кола за състезания. Ненужните елементи от интериора са премахнати от MINI Cooper SE, сложен е роу-кеъдж, състезателна седалка, преработено е охлаждането и спирачната система, реално всичко по хардуера без софтуера. Едва в i4 екипът предвижда и тунинг на софтуера. Електрическото MINI участва в шампионата по планинско и записва големи успехи, побеждавайки коли с ДВГ. Екипът Engage Engineering слага също диференциал с ограничено приплъзване и спирачки от John Cooper Works. Всъщност можем да приемем, че това е прототипна версия на серийното JCW с електрическо задвижване, което дебютира тази година.

На представянето на колата на музея присъства и рали легендата Тити Аур, който създаде едноименната школа за безопасност край Букурещ.

Пилот на екипа е състезателния инженер Хория Платона, който печели националния рали шампионат за предно предаване и също е приятел на много от родните пилоти като Мартин Сурилов, Антон Титов и Николай Златков. Електрическото MINI участва в 40 състезания, а титлата в рали за предно предаване е исторически успех за технологията, която побеждава коли от клас R2, Rally 4 и TCR.

Да припомним, че Cooper SE разполага с 184 к.с., 270 Нм и батерия 28,9 кВтч. Всеки, който желае да види колата, може да го направи в музея Țiriac Collection, който е отворен само през уикендите. Там електрическото MINI краси колекцията до BMW Pixi, BMW 328, състезателни коли като Lancia Fulvia и Delta HF Integrale, Alpine A110, Ford RS200, болида на Red Bull от 2010, с който Себастиан Фетел взе първата си титла, над 20 коли на Rolls-Royce, сред които и Phantom на Сър Елтън Джон, много американски, френски и италиански легенди, както Mercedes на Бърни Екълстоун, лимитираният Mercedes AMG One и SLR Stirling Moss.