Тествахме две от разновидностите на 7-то поколение на един от най-емблематичните масълкари

По случай 60-та годишнина от дебюта на първото поколение на легендарния Ford Mustang, ни бе представена възможността да тестваме две от разновидностите на 7-то поколение, а именно GT и Dark Horse. Изпитанието се проведе на писта „Крайници“ в близост до Сапарева баня. Теста започна се с три обиколки на трасето тип Gymkhana, наредено от дрифт професионалистите Ангел Караньотов и Ива Русинова. Караньотов записа две титпи по дрифт в категорията Про 2 и вицешампионска титла с екипа си Bri4ka Racing в Про 1 в дебюта си през 2024 г.

Още в самото начало се усети пъргавината и лекотата в управлението и липсата на недозавиване във всяка една част от завоите, от влизането до излизането, на екипирания с MagneRide окачване, което следи пътните условия до хиляда пъти в секунда, с цел да осигури на водача си максимално добър контрол. Особено впечатление прави и стабилността на задната ос на автомобила при ускорение от място и от бавните завои благодарение на диференциалът с ограничено приплъзване с който са екипирани и двата модела.

Следващото изпитание бе драг състезание по трасе с дължина от 1/4 километър. Тук се проявиха и качествата на придаващият типичен за американските Muscle car дух, 5.0 литров V8 двигател със своите 453 к.с. и ускорение от 0-100 за 5.2 секунди в Dark Horse и 448 к.с. за Mustang GT.

За завършек на събитията на трасето Ford Mustang, бе поставен на сериозно дрифт изпитание от Ива Русинова, която ни показа че дори със подобен тип автомобил мога да се получат някои доста красиви дрифтове, разбира се, след като успеете да изключите всички системи за безопасност и се пригответе да се сбогувате с един комплект гуми. Едно от улесненията относно дрифтирането, които ви представя новият Mustang е хидравлична ръчна спирачка.

След това имахме и възможноста да изпробваме Mustang GT и в нормални условия. Лично аз останах впечатлен от комфорта и страхотната шумоизолация, които ви представя този V8 американски спортен автомобил. Все пак ако имате желание да се насладите на симфонията на 5.0 двигател, винаги може да го направите усилвайки звукът му от дисплея на контролното табло. Няма да съжалявате.

Единствените неща които могат да ви подразнят що се отнася до поведението на Mustang на пътя са прекаленото покачване на оборотите при нормално сваляне на предавка и системата която ви предупреждава че ръцете ви не са на волана, тъй като тя може да се активира дори и в моменти в които и двете ви ръце са на волана.