От WEC обявиха нови промени в структурата на шампионата за 2024. Сред тях са пристигането на Alpine, BMW и Lamborghini в Hypercar категорията, както и отпадането на LMP2 от световния шампионат (с изключение на “Льо Ман”) и структурата на новият LMGT3 клас.

От WEC обявиха, че шампионата догодина ще бъде съставен от два класа (Hypercar и LMGT3), като прототипите от LMP2 класа ще участват само в 24-те часа на Льо Ман.

Hypercar

Догодина към топ категорията на световния шампионат за издръжливост се очаква да се присъединят отборите на BMW (техните прототипи вече участват в американския шампионат IMSA, като вече записаха два подиума), Alpine (чиито конкурент бе представен в навечерието на 24-те часа на Льо Ман), Lamborghini и Isotta Fraschini (които вече тестваха болида си на пистите Валелунга и Монца, като им предстои тест на испанската писта Арагон, с пилоти Марко Бонаноми и Жан – Карл Верне). Към тях ще се присъедини и частното Porsche на Proton Competition, което ще дебютира още в следващия кръг на шампионата на пистата Монца. Пилотите ще бъдат Нийл Яни, Джанмария Бруни и Хари Тинкнел. На стартовата решетка в клас Hypercar догодина се очаква да застанат 20 автомобила от хиперкатегорията.

LMP2

Поради нарастващият интерес към Hypercar категорията, един от любимите класове на множество ценители на състезанията за издръжливост (LMP2) ще отпадне от световния шампионат. Добрата новина е, че от ACO обещаха поне 15 места на старта на 24-те часа на Льо Ман за прототипите от тази категория. Президентът на ACO Пиер Фийон увери, че “все още ги е грижа за LMP2.” и че “Също така, ще остане топ категорията в Европейските и Азиатските серии Льо Ман.” Шефът на WEC Фредерик Льокен добави, че така ще има повече места за прототипи от “Европейските серии Льо Ман” на стартовата решетка на най – популярното състезание за издръжливост на света.

LMGT3

Очаква се новия клас на WEC да бъде съставен от 12 до 16 автомобила, като всеки един от конструкторите ще има право да участва с до 2 автомобила. Всички производители, които вече участват в шампионата и имат GT3 автомобили в селекцията си, би трябвало да участват в новия клас. Тези производители са Corvette, Ferrari, Porsche, BMW и Lamborghini, като към тях се очаква да се присъединят и Aston Martin, Mercedes – Benz и Ford (които вече представиха официално новият Mustang GT3).

“Класът е отворен за всички отбори, участващи в WEC. Няма да е възможно производител да дойде само на Льо Ман. Те трябва да се състезават в някой от нашите шампионати.” обясни Фийон.