Kia EV9 има три реда седалки, Ниво 3 на автономност и пробег от над 541 км

Kia Corporation представи изцяло новия Kia EV9, първият електрически SUV флагман на марката, който продължава амбицията на компанията за нулево емисионно бъдеще след EV6, обявен за Кола на годината в Европа за 2022. EV9 използва новаторската платформа E-GMP (Electric Global Modular Platform) и разполага с пробег от над 541 км (по WLTP). Подобно на останалите модели от архитектурата, има възможност за свръхбързо зареждане с 800V технология, която все още мнозина от конкуренцията нямат. Само за 15 минути  aкумулаторната батерия на EV9 ще бъде заредена достатъчно за изминаване на пробег от 239 км.

Сред многобройните технологични новости при EV9 е и системата за асистенция на шофьора при шофиране на магистрала HDP (Highway Driving Pilot) , която ще се предлага при версията GT Line на някои пазари и дава възможност за автономно движение на ниво 3. В този модел за първи път се представя и Kia Connect Store, който позволява покупка по желание на различни цифрови функции и услуги, давайки на потребителите свобода на избор и възможност за непрекъснато надграждане на способностите на EV9 с безжични софтуерни актуализации по въздух.

Акумулаторната батерия с капацитет 76,1 кВтч се предлага само при стандартния мoдел  със задно предаване (RWD), докато батерията с капацитет 99,8 кВтч ще се използва както във вариантите със задно предаване и дълъг пробег (RWD Long Range), така и във версиите с двойно предаване (AWD).

Версията RWD Long Range използва електродвигател със 150 кВт / 350 Нм, с който според предварителните данни SUV моделът е в състояние да се ускори от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунди. Стандартният EV9 със задно предаване също се задвижва от един електродвигател в по-мощен вариант със 160 кВт / 350 Нм и може да ускори от 0 до 100 км/ч за 8,2 сек.

Вариантът с двойно предаване AWD използва два електромотора с обща мощност от 283 кВт и сумарен въртящ момент от 600 Нм. Тази мощна комбинация позволява на новия SUV модел да постигне ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,0 сек. Още по-впечатляваща е динамиката с опционалната функция Boost, която ще се предлага на по-късен етап в Kia Connect Store. С нея сумарният въртящ момент на задвижването достига изключителните 700 Нм и така позволява на новия EV9 да ускори от 0 до 100 км/ч за зашеметяващите 5,3 сек.

Коефициентът на аеродинамично съпротивление е само 0,28, Kia EV9 има 7 и 6-местна конфигурация. За първи път сред електромобилите в световен мащаб вторият ред седалки може да се конфигурира по четири различни начина – като триместна обща седалка, в стандартно изпълнение, във вариант с функция за релаксация и като две индивидуални въртящи се кресла, предоставяйки изключително богат избор от оптимални възможности за най-различни ситуации. Във варианта, оборудван с релаксиращи седалки на втория ред, EV9 позволява водачът и неговите спътници на първия и втория ред да се отпуснат и да почиват заедно, докато акумулаторната батерия на SUV модела се зарежда. При варианта с въртящи се индивидуални седалки, местата на втория ред се завъртат на 180° като пътниците могат да общуват лице в лице с тези, които седят на третия ред. Местата на последните са оборудвани с всички удобства като гнезда за зареждане на мобилни устройства и поставки за напитки.

EV9 се предлага стандартно с функция V2L (Vehicle-to-Load) на вграденото бордово зарядно устройство ICCU (Integrated Charging Control Unit), която дава възможност за захранване на външни консуматори от акумулаторната батерия на електромобила. По този начин семействата на борда на новия EV9 имат на свое разположение до 3,68 кВт  електроенергия за своите лаптопи, хладилници или къмпинг оборудване. Нещо повече, в Kia Connect Store клиентите ще могат да добавят и функцията V2G (Vehicle-to-Grid) , която в бъдеще ще им позволи да получават приходи от подадената обратно в енергопреносната мрежа електроенергия.