Плъг-ин моделът X5 xDrive50e е с 490 к.с. и 700 Нм

BMW представя обновените версии на X5 и X6, които получиха нови задвижващи системи. Сред тях е плъг-ин хибридна система от най-ново поколение за BMW X5 xDrive50e и 48-волтова система мек хибрид за останалите модели. В салона има новата операционна система от осмо поколение, извития дисплей, технологии като автоматизирано шофиране и паркиране.

BMW X5 има по-тесни фарове и осветена бъбрековидна решетка

В предната част доминира новата интерпретация на типичните за марката фарове и BMW бъбрековидна решетка. Фарове са по-тесни с 35 мм контури. Насочените стреловидно навън елементи на дневните светлини поемат и функцията на мигачи. Като опция се предлагат Matrix-LED фарове със светлини за завой и незаслепяващ асистент за дългите светлини BMW Selective Beam, както и светлини M Shadow Line. Друго серийно оборудване за шестцилиндровите модели на новото BMW X5 е предлаганата за пръв път бъбрековидна решетка BMW Iconic Glow. Нейното осветление тип „водопад“ осигурява особено ярко и типично за марката излъчване. За модерното излъчване допринасят и вертикалните Air Curtains и долният въздухозаборник с декоративна лайсна в Pearl Chrome и триъгълни отвори отвън. Прецизно модернизираният дизайн на BMW X5 включва и оформени по нов начин Air Breather на предните странични панели и серийното оборудване Exterieur Line и дъгите на покрива от матиран алуминий. Задните светлини се отличават с особено ярки контури и скулптурни светлинни елементи на габаритните и спирачните светлини. Типичната за марката L-образна форма е отразена хоризонтално, така че в задните светлини се изобразява хармонично тлеещ Х-мотив.

BMW X 6 M Спорт като стандарт

И новото BMW X6 се оборудва с тесни фарове със стреловидни елементи на дневните светлини. За шестцилиндровите модели все така се предлага бъбрековидна решетка BMW  Iconic Glow. С вече серийния М Спортен пакет динамичният характер на новото BMW X6 се подчертава още по-интензивно. Това се осигурява и от осмоъгълната форма под BMW бъбрековидната решетка с характерни странични отвори и висок дял черни повърхности. В допълнение широчината и солидната стойка на автомобила се подчертава и от триизмерно моделираната предна броня. Специфичните за М странични прагове и M High Gloss Shadow Line са другите елементи на М Спортния пакет. Задната броня на SAC е оборудвана с  елемент в цвят Dark Shadow, ауспуховите накрайници на изпускателната система са трапецовидни.

Също като серийното оборудване на BMW X6 и новото BMW X5 с опционалния M Спортен пакет излъчва ексклузивна динамика. При топ моделите BMW X5 M60i xDrive и BMW X6 M60i xDrive тези дизайнерски елементи са със специфично оформление. Това включва двойни пластини и лого на М на бъбрековидната решетка на BMW, гланцирано черни М корпуси на външните огледала и четири ауспухови накрайници в типичния стил на М, както и заден спойлер в черен гланц за BMW X6 M60i xDrive. За пръв път за всички варианти на модела се предлага М Спортен пакет Pro. Ексклузивно за върховите модели се предлагат лаковите покрития M Marina Bay – син металик (BMW X5 M60i xDrive) и M Isle of Man зелен металик (BMW X6 M60i xDrive). Новост за всички модели са вариантите Blue Ridge Mountain металик, Brooklyn Grey сив металик, Skyscraper Grey сив металик и Frozen Pure Grey сив металик мат, както и около 40 специални лакови покрития на BMW Individual. 

BMW Curved Display

С BMW Operating System 8 и най-новото поколение на iDrive сега BMW Curved Display навлиза и при Sports Activity Vehicle и Sports Activity Coupé. Той се състои от 12,3-инчов информационен дисплей зад волана и контролен дисплей с диагонал14,9 инча под обща стъклена повърхност. Тъч функцията на контролния дисплей позволява значително редуциране на бутоните и превключвателите в полза на дигиталното управление на множество функции. Иновативният кокпит и свързаните с това модификации на арматурното табло освен премиум атмосфера осигуряват и особено прогресивно излъчване. Серийното оборудване на двата модела включва и арматурно табло, тапицирано със Sensafin с подобни на кожа качества и елегантно извита интериорна лайстна от фино дърво. Друга новост е ефектно осветената лайстна в областта на пътника до водача. Нейната графична шарка е допълнена със съответното обозначение на модела „X5“ респективно „X6“, като при двата върхови модела има и логото на М. Полето за управление на средната конзола включва допълнителни тъч повърхности и оформен по нов начин селектор на трансмисията. Като алтернатива на серийните спортни седалки с тапицерия Sensafin се предлагат комфортни предни седалки. Освен това като опция се предлага коженото оборудване BMW Individual Merino с разширен обхват, пълното кожено оборудване BMW Individual Merino, както и активна вентилация и масажна функция на седалките. Другите акценти в гамата от допълнително оборудване са новият комфортен пакет с подгряване на повърхностите и темперирани поставки за напитки, панорамният стъклен покрив Sky Lounge с LED осветление, кристалните апликации за подбрани елементи за управление, озвучителната система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound и оформената по нов начин система Travel & Comfort.

Двигателната гама

При въвеждането на пазара на новото BMW X5 и новото BMW X6 и за двата модела ще се предлагат по един осемцилиндров и един шестцилиндров бензинов двигатели, както и редови шестцилиндров дизелов двигател от най-ново поколение. Всички двигатели вече са комбинирани с нова осемстепенна трансмисия Steptronic Sport вкл. лостчета за превключване на волана. Мощността достига до пътя или до нестабилните настилки с помощта на интелигентната система за задвижване на четирите колела BMW xDrive. Всички задвижвания вече са оборудвани с 48-волтова технология мек хибрид. Последователната електрификация се осигурява от интегриран в трансмисията електромотор. Той осигурява допълнителна мощност от до 9 кВт/12 к.с., както и въртящ момент от 200 Нм. Така електромоторът подпомага двигателя с вътрешно горене за по-нежно, по-динамично и в същото време по-ефективно шофиране.

Изцяло е обновена и задвижващата система на плъг-ин хибридния вариант на SAV-а, който вече носи обозначението BMW X5 xDrive50e. Редовият шестцилиндров бензинов двигател от най-ново поколение и новото електрическо задвижване генерират повишена със 70 кВт/96 к.с. до 360 кВт/490 к.с. (с временен Boost) системна мощност и системен въртящ момент от 700 Нм (плюс 100 Нм). Мощността на бензиновия двигател е повишена до 230 кВт/313 к.с. или с 20 кВт/27 к.с. спрямо двигателя на предишния модел. Компактния, интегриран в осемстепенната трансмисия Steptronic Sport електромотор развива мощност от 145 кВт/197 к.с. (плюс 62 кВт/84 к.с.). Иновативният понижаващ редуктор, който ефективно повишава входящият в трансмисията въртящ момент до 450 Нм, помага за особено спонтанното разгръщане на мощността. BMW X5 xDrive50e ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,8 сек. Използваемата енергия на високоволтовата батерия, разположена в дъното на автомобила, е увеличена с близо 25%спрямо предшественика до 25,7 кВт. Combined Charging Unit позволява зареждане с променлив ток с увеличена два пъти максимална мощност от 7,4 кВт. Електрическият пробег на новото BMW X5 xDrive50e е от 94 до 110 километра според WLTP.

Топ двигател в гамата е нов 4,4-литров V8 бензинов двигател, вариант на агрегатите на High Performance моделите на BMW M GmbH. Технологията M TwinPower Turbo и разположеният между двата реда цилиндри изпускателен колектор осигуряват вълнуващо уверени характеристики на двигателя с мощност 390 кВт/530 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм. Най-новият вариант на осемцилиндровия двигател ускорява новото BMW X5 M60i xDrive и новото BMW X6 M60i xDrive за 4,3 секунди от 0 до 100 км/ч.