„Само“ след две години и половина закъснение, новият участък от магистрала Хемус между Буховци и Белокопитово е факт. Днес отческата е официално открита от Министерството на регионалното развитие и благоустройството, дължината й е 16,3 км и започва да се строи през 2018 г., когато тогавашния премиер Бойко Борисов предвиждаше завършването й за година и три месеца.

Компанията, построила участъкът, е обединението ДЗЗД “Хемус 16320”, в което влизат “Инфра експерт”, “Пътинженерингстрой-Т”, “Автомагистрали – Черно море” и Трансконсулт-22″. Цената за изграждането е 143,7 млн. лв. или по 8,8 млн. лв. на км. Основната причина за забавянето е отчуждителни процедури. През февруари 2020 г. двама работници загинаха след срутване на бетонна колона.

Строителството на Хемус стартира на 4 октомври 1974 г. Планът за довършване на автомагистралата от Брестница до Буховци е оставащото трасе да се възлага за строителство на 10 обособени отсечки или лотове, цялата дължина на магистралата от София до Варна ще бъде 418 км. Крайният срок за построяването на етапи 1 от Ябланица до Плевен с дължина 60,84 км и 2 от Плевен до Поликраище с 82,6 км е 2023 г. Между Поликраище и Белокопитово е третият етап с дължина 105,32 км, в който са обединени лотове 7, 8, 9 и 10. Строителството на този етап по първоначални оценки трябваше да струва 335 000 000 евро след което сумата бе коригирана на 970 000 000 лева или 496 000 000 евро. По него доскоро се работеше само в лот 10. За останалите лотове се очакваше отпускане на държавно финансиране след 2024 г, но на 11 декември 2019 г. министерският съвет поема ангажимент за осигуряване на 1.38 млрд. лева за изграждането на последните 88,9 километра от автомагистрала Хемус.

Предходният министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов обяви в началото на годината, че завършването на Хемус се отлага за след 2027 г. В момента се строи лота до Дерманци след Боаза с дължина 15,26 км, който обслужва Луковит. За подучастъците 7 и 8 от магистралата – от Велико Търново до Попово и от Попово до Лозница, се наложи промяна на трасето и нов ОВОС, както и препроектиране. Очаква се лот 9 от Лозница до Буховци са започне да се строи през 2023 г.