По време на представянето на Vision EQXX Mercedes-Benz го обяви за най-ефективната кола в историята. И автомобилът наистина го доказва. Още при първия опит мина над 1000 км с едно зареждане на публичен път. Батерията е 100 кВтч с въздушно охлаждане, средният разход е 10 кВтч/100 км.

Тестът е започнал от Германия към Швейцария, с преминаване на тунела Готард с 5% денивелация. Конвенционалните спирачки са ползвани рядко. Автомобилът има 117 соларни панела, които постигат 20% ефективност и осигуряват енергия за 12-волтовия акумулатор, който отговаря за онборд системите като навигация и аудио. Според Mercedes покривът осигурява 26 км пробег към тези 1000 км.

Екипът е пътувал 12 часа, включително с две спирания по 15 мин за смяна на шофьорите и проверка на налягането в гумите. Mercedes-Benz Vision EQXX достига до Каси във Франция на брега на Средиземно море, известен с един от най-красивите за каране пътища в света и също така място за заснемане на поредицата Транспортьорът с Джейсън Стейтъм.

След 1007,5 км път бордовият компютър показва оставащи 137 км. Да, дори автомобилът не е на резерва. Записан е среден разход под заводския- 8,7 кВт/100 км, или еквивалент на 101,6 км с един литър. Пробегът на пътуването е колкото от София към Бургас, Варна и връщане през Велико Търново, или почти цяла обиколка на страната.

Идеята на Vision EQXX, поне засега, не е да се превръща в сериен автомобил, а да тества технологии, които ще бъдат внедрени в серийно производство. Като например батерия с въздушно охлаждане и по-различна химична смес. Първите модели, които ще я получат, са новите поколения А и В-клас от 2024 г.