4 колела

Renault разкри електрифицирания Austral

Austral представя за първи път в модел от гамата на Renault Alpine Line

Renault добавя нов амбициозен модел в своята SUV гама: Renault Austral. Той ще допринесе към усилията за възвръщане на позиции в C сегмент, който формира ядрото на световния автомобилен пазар. Новият Austral е част от традицията на „автомобилите за живеене“ и бележи следващата основна стъпка в офанзивата в C сегмент, стартирана от Arkana и новия Megane E-TECH Electric, с решително модерен подход. „Новата вълна“, чиято цел е да превърне марката в еталон за индустрията по отношение на технологии, чиста енергия и услуги.

Renault Austral обединява отличителните белези на SUV моделите с новите „чувствено технологични“ дизайнерски принципи на Renault: неговият оформен, чувствен силует е в стилно съчетание със силно геометрични линии и структурни детайли като микрооптичната технология, използвана в задните LED светлини и диамантените шарки в предните светлини. Джантите са от 17 до 20 инча, повечето от които са диамантени.

Високотехнологичният кокпит на новия Austral е изграден около големия екран OpenR, който комбинира 12,3-инчов инструментален дисплей на арматурното табло с 12-инчов вертикален мултимедиен екран. Новият 9,3-инчов head-up дисплей, проектиран през предното стъкло, добавя към общия брой екрани на борда.

Саморегулиращата се яркост и оптимизираните отразяващи качества позволяват на OpenR екрана да се освободи от традиционния сенник. Това дава по-голямо усещане за пространство и таблото изглежда плаващо.

Новият Austral разполага и с „летяща“ конзола. Със своя елегантен и модерен стил, тя създава фино разделение между водача и пътника отпред. Тя разполага и със семпъл подлакътник, който прави използването на мултимедийния екран по-удобно. Конзолата включва пространство за телефон с възможности за индуктивно зареждане.

В зависимост от нивото на оборудване и избраните екстри, интериорът на новия Austral включва истински дървени елементи, кожа, Алкантара, подплатен текстил и други съобразени с извивките материали, които са меки на допир и съчетани с лакираните акценти в гланцовочерно и сатениран хром . Висококачествени материали, които внасят усещане за топлина и престиж в интериора на автомобила. Цялостното предложение е подобрено от персонализирана осветителна система, известна като LIVING LIGHTS.

Подобно на много други „автомобили за живеене“, оставили своя отпечатък в историята на Renault, новият Austral е проектиран така, че да се побере удобно цялото семейство. Пътниците отзад се възползват от пространство за коленете, равно на най-доброто в категорията – 27,4 см.

В интериора са разположени множество практични отделения за съхранение, които всеки може да използва. Общият капацитет за вътрешно съхранение на новия Austral възлиза на приблизително 35 литра.

Модулният дизайн означава, че някои версии разполагат с 2/3–1/3 сгъваема задна седалка, която може да се регулира индивидуално по 16-сантиметрови релси.

Багажникът разполага с електрическа задна врата за безконтактно отваряне/затваряне и обем 500 дм3 VDA при версиите Mild Hybrid и Mild Hybrid Advanced. Благодарение на плъзгащата се седалка, капацитетът на багажника варира от 575 дм3 VDA до 1 525 дм3 VDA (когато задната седалка е сгъната).

Renault Austral Alpine Line

За първи път в автомобил на Renault, новият Austral се предлага и в ексклузивно ниво на оборудване Alpine Line за по-спортен външен вид. То черпи вдъхновение от спортната ДНК на емблематичната марка на Renault Group, Alpine.

Тази версия предоставя на новия Austral още по-агресивен дизайн, подкрепен от нов, специално проектиран екстериорен цвят – сатененосив. Този матов екстериорен цвят от последно поколение е издръжлив и лесен за поддръжка.

Спортното усещане се засилва от добавянето на решетка и спортен сатененосив сплитер; 20-инчови черни алуминиеви джанти Daytona с емблема „Alpine“; сатененочерни покривни релси; и акценти в диамантеночерно, гланцираночерно и ледено черно се отличават в екстериора на автомобила. Емблемите Alpine Line, разположени отстрани на автомобила, завършват набора от уникални характеристики на версията.

В интериора Alpine Line може да се похвали с редица отличителни елементи: сини шевове; уникална тапицерия от алкантара с въглеродни влакна; Напа кожен волан с вложки от алкантара и шевове в синьо, бяло и червено; алуминиеви педали и прагове на вратите, носещи логото „Alpine“.

Новият Austral е първият модел на Renault, който се възползва от това, което може да предложи новата платформа CMF-CD на Алианса. Новата платформа CMF-CD предвещава цялостно обновяване на моделите от компактния и висок клас за международните марки на Алианса.

Шасито на новия Austral се предлага в две версии: гъвкава торсионна греда за модели с предно предаване и заден многораменен мост с 4CONTROL Advanced за модели с двойно предаване.

Версиите с двойно предаване имат диаметър на завой от 10,1 метра. Управлението на новия Austral по градски пътища е подобно на това на градски автомобил. Той е ненадминат от конкурентите в сегмента.

Каросерията на новия Austral е направена по-твърда, защитата при преобръщане е подобрена, а шасито е по-леко.

Най-добрите двигатели по отношение на горивна ефективност и вредни емисии

Новото Renault Austral се възползва от набор от иновативни задвижващи агрегати със селекция от електрифицирани двигатели, за да покрие всички приложения, без да се налага да променяте навиците си за шофиране: най-новото поколение E-TECH Hybrid двигатели в 400V мрежа за до 200 к.с., и два бензинови двигателя: 130 к.с. 48V Mild Hybrid Advanced и 140 к.с./ 160 к.с. 12V Mild Hybrid.

Новият Austral представя нов E-TECH Hybrid двигател, който е усъвършенстван за управление на автомобил от горния сегмент с подобрена производителност, по-голямо удоволствие от шофирането, както и понижени разход на гориво и CO2 емисии. Моделът е оборудван с 1,2-литров 3-цилиндров турбо бензинов двигател, съчетан с електрически двигател, 1,7 кВч литиево-йонна 400V батерия и интелигентна многорежимна скоростна кутия. Той има комбинирана мощност до 146 кВ, или 200 к.с. Както при настоящото поколение хибридни E-TECH двигатели, автомобилът винаги стартира в напълно електрически режим за изживяване при шофиране, максимално близко до електрическите автомобили, съчетавайки тишината с отзивчивостта. Оборудван с най-новия хибриден двигател E-TECH, новият Austral има оптимални нива на горивна ефективност и CO2 емисии (започвайки от 4,6 л/100 км и 105 гр CO2/км, в очакване на сертифициране), което го прави един от най-ефективните SUV хибридни автомобили.

Двигателят Mild Hybrid Advanced прави своя дебют за Renault с новия Austral и служи като истинска алтернатива на дизела. Той съчетава най-новия 1,2-литров 3-цилиндров бензинов двигател с турбокомпресор с 48V литиево-йонна батерия и стартер-генератор. Двигателят със 130 к.с. и ръчна скоростна кутия правят новия Austral удоволствие за шофиране, като същевременно поддържат горивната ефективност и CO2 емисиите на най-доброто ниво за категорията: започвайки от 5,3 л/100 км и 123 гр CO2/км (предстои сертифициране). Настройките могат да се регулират, за да се максимизира мощността, като същевременно се поддържа горивна консумация с 20% по-ниска от тази на еквивалентен нехибриден двигател с вътрешно горене.

Двигателят Mild Hybrid се предлага за първото ниво на оборудване на новия Austral и използва 1,3-литров 4-цилиндров бензинов двигател с директно впръскване, който вече се предлага при избрани автомобили Renault. Разработен в сътрудничество с Daimler, двигателят е подкрепен от стартер-генератор и 12V литиево-йонна батерия. Той може да се похвали със 140 или 160 к.с. с автоматична скоростна кутия X-TRONIC, или 140 к.с. и ръчна скоростна кутия. 12V Mild Hybrid двигателят със 160 к.с. на новия Austral може да се похвали с максимален въртящ момент от 270 Nm, наличен от 1800 до 3500 об./мин, разход на гориво от 6,2 л/100 км и вредни емисии от 136 гр CO2/км при смесен цикъл (очаква се сертифициране ).

Технология на електрификация и еко функции

В допълнение към последното поколение E-TECH технология, новия бензинов двигател, оптимизираната трансмисия и увеличения капацитет на батерията (от 240V до 400V), новият модел е оборудван с две други иновации. Климатичната система е снабдена с иновативен охлаждащ механизъм, така че автомобилът да може да работи нормално, независимо какво е времето навън. Освен това броят на възможните енергийни източници също се е увеличил от 14 на 15.

Всеки от трите електрифицирани двигателя на новия Austral включва регенеративно спиране. За E-TECH Hybrid водачът може да избере един от четирите различни режима с помощта на превключвател, разположен зад волана.

При версиите E-TECH Hybrid и Mild Hybrid Advanced на новия Austral, новото арматурно табло включва анимации, специфични за хибридните модели.

Интелигентните съвети за еко шофиране помага на водача да възприеме по-икономичен стил, като използва или арматурното табло, или 9,3-инчовия head-up дисплей, за да покаже най-доброто време за отпускане на педала на газта, когато автомобилът се приближава до определено пътно събитие (рязък завой , кръгово движение, ограничение на скоростта, зона за таксуване или кръстовище). При хибридния E-TECH двигател той е подобрен от функцията за интелигентните съвети за еко шофиране на хибрид, която помага за оптимизиране на планирането на маршрута по време на шофиране в електрически режим.

Новото Renault Austral разполага с 32 ADAS системи, групирани в три категории: шофиране, паркиране и безопасност. Те включват: 9,3-инчов head-up дисплей от ново поколение, проектиран през предното стъкло; Активен асистент за подпомагане на шофирането с второ ниво на автономия, комбиниращ адаптивния круиз контрол със „Stop & Go“ функция, асистент за центриране на лентата, GPS данни и картографиране; 3D камера за 360° поглед; Асистент за самопаркиране; Предупреждение при наличие на обект в „сляпата“ точка и предотвратяване на напускане на лентата при изпреварване; Активен спирачен асистент при движение назад; Сигнализация при наличие на движение зад автомобила; Интелигентно LED матрично осветление и система за безопасен изход за пътници.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.