Групата ще инвестира 23 млрд. евро през следващите пет години, идват 35 нови електрически модела до 2030 г.
Renault Group, Nissan Motor и Mitsubishi Motors Corporation представиха пътна карта с общи проекти и действия за ускоряване и оформяне на общото им бъдеще към 2030 г. Фокусът е върху електрически автомобили и интелигентна, както и свързана мобилност. Трите компании ще си поделят инвестициите.
„Редом със световните автомобилни лидери, Алиансът Renault-Nissan-Mitsubishi е доказан, уникален модел. В продължение на 22 години ние градим върху нашите съответни култури и силни страни за наша обща полза“, заяви Жан-Доминик Сенар, председател на алианса. „Днес Алиансът се ускорява, за да оглави революцията на мобилността и да предостави повече стойност на нашите клиенти, служители, акционери и всички заинтересовани страни. Трите компании-членки са дефинирали обща пътна карта към 2030 г., споделяйки инвестиции в бъдещи проекти за електрификация и свързаност. Това са огромни инвестиции, които нито една от трите компании не би могла да направи сама. Заедно реализираме промени за ново и глобално устойчиво бъдеще; алиансът става въглеродно неутрален до 2050 г.“
Общата платформа за C и D сегмент ще се използва за пет модела от три марки на алианса – Nissan Qashqai и X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral и предстоящ седемместен SUV. От 60% общи платформи в момента през 2026 делът ще скочи на 80%.
Като част от тази стратегия, Mitsubishi Motors ще засили присъствието си в Европа с два нови модела, сред които новият ASX, базиран на бестселърите на Renault. Ще има 5 общи платформи за електромобили: най-голямото глобално предложение в индустрията.
Renault, Nissan и Mitsubishi са пионери на EV пазара, като вече са инвестирани повече от 10 млрд. евро в областта на електрификацията. На основните пазари (Европа, Япония, САЩ, Китай) 15 завода на Алианса вече произвеждат части, двигатели, батерии за 10 модела електромобили, като досега са продадени повече от 1 млн. автомобили и са изминати 30 млрд. е-километри.
Въз основа на този уникален опит, Алиансът се ускорява с общо 23 млрд. евро допълнителни инвестиции в електрификация през следващите пет години, което води до 35 нови електрически модела до 2030 г.
90% от тези модели ще бъдат базирани на общи EV платформи, покривайки повечето пазари във всички ключови региони. CMF-AEV е най-достъпната платформа в световен план, използвана за новата Dacia Spring. KEI-EV (мини автомобил) е семейство платформи за ултра-компактни електомобили. LCV-EV е семейство платформи за професионални клиенти, използвано за Renault Kangoo и Nissan Town Star. CMF-EV, глобалната, гъвкава, EV платформа. Тя ще бъде по пътищата след няколко седмици като основа за кросоувъра Nissan Ariya и Renault Megane E-Tech Electric. Платформата CMF-EV със своите технологични иновации и потенциала, предлаган от нейната модулност, е еталонна платформа за ново поколение електрически автомобили за партньорите на алианса. Платформата е създадена, за да интегрира и оптимизира всички елементи, специфични за 100% електрическо задвижване, като разполага с нов, високопроизводителен двигател и ултра-тънка батерия. До 2030 г. повече от 15 модела ще бъдат базирани на платформата CMF-EV, като на тази платформа ще се произвеждат до 1,5 милиона автомобила годишно.
CMF-BEV е най-конкурентната компактна електрическа платформа в световен план, която ще бъде лансирана през 2024 г. Тя осигурява до 400 км пробег и притежава изключителни аеродинамични характеристики, което помага за намаляване на разходите с 33% и консумацията на енергия с повече от 10% в сравнение с Renault ZOE. Тя ще бъде база за 250 000 автомобила годишно под марките Renault, Alpine и Nissan. Сред моделите са Renault R5 и новият компактен електромобил, заменящ Nissan Micra. Този нов модел се планира да се произвежда в Renault ElectriCity: електрическият индустриален център в Северна Франция.
Обща стратегия за батерии, революционни иновации и планиран производствен капацитет от 220 GWh за предоставяне на силно конкурентна и атрактивна оферта за всички клиенти
Конкурентоспособността е ключова, затова компаниите-членки създават обща стратегия за батерии на алианса, водеща, наред с всичко друго, до избора на общ доставчик на батерии за Renault и Nissan на основните пазари.Алиансът работи с общи партньори за постигане на реален мащаб и достъпност, което позволява да се намалят разходите за батерии с 50% през 2026 г. и с 65% до 2028 г. С този подход до 2030 г. алиансът ще разполага с общо 220 GWh производствен капацитет на батерии за електромобили в ключови производствени обекти по света.
Освен това, Алиансът споделя обща визия за технология за твърди батерии или all-solid-state (ASSB). Въз основа на дълбокия си опит и уникална експертиза като пионер в технологията за батерии, Nissan ще води иновации в тази област, които ще бъдат от полза за всички членове на Алианса.
ASSB ще има двойна енергийна плътност в сравнение с настоящите течни литиево-йонни батерии. Времето за зареждане също ще бъде значително намалено, което ще позволи на клиентите да предприемат по-дълги пътувания с повишено удобство, увереност и удоволствие.
Целта е да се постигне масово производство на ASSB до средата на 2028 г., а в бъдеще да се постигне паритет на разходите в сравнение с автомобил с двигател с вътрешно горене чрез намаляване на разходите до 65 долара за kWh, ускорявайки глобалното преминаване към електромобилност.
Системата за управление на батериите на алианса също е на най-съвременно ниво. За разлика от други в индустрията, алиансът избира да контролира 100% от своя хардуер и софтуер, като се възползва от ценни прогнозни данни, позволяващи наблюдение на състоянието на батерията и подобряване на технологията.
Алиансът работи със стратегически партньори, за да предложи най-добрата оферта за обществено зареждане на своите клиенти. Mobilize Power Solutions предоставя на B2B клиентите цялостна услуга, включително проектиране, инсталиране, поддръжка и управление на оптимизирана инфраструктура за зареждане и всички свързани услуги, за да отговорят на техните бизнес нужди.
Скорошно споразумение с Ionity чрез доставчика на Алианса Plug Surfing ще предостави на клиентите достъп до мрежата за свръхбързо зареждане на Ionity в Европа на преференциални цени.
С повече от 10 години опит в бизнеса с електромобили, членовете на Алианса имат дълбоки познания, които им позволяват да превъзхождат конкуренцията в оптимизирането на повторната употреба на батериите, особено с приложения за втори живот, рециклиране и постигане на ефективни и устойчиви решения през целия живот на батериите.
25 млн. автомобили, свързани с Alliance Cloud до 2026 г.:
Интелигентната и свързана мобилност е критична област за увеличаване на споделените иновации в рамките на Алианса. С 20-годишен опит в ADAS (усъвършенствани системи за подпомагане на водача) и автономно шофиране, Алиансът продължава да подобрява безопасността, удобството и удоволствието от шофирането в реалния свят, като предоставя иновации в интелигентните технологии, като пример е награждаваната система на Nissan – ProPILOT. Със своите споделени платформи и електроника, до 2026 г. членовете на Алианса очакват да имат повече от 10 млн. продадени автомобила от 45 модела, оборудвани със системи за автономно шофиране. Днес 3 млн. автомобила са вече свързани към Alliance Cloud с постоянен обмен на данни. До 2026 г. ще се доставят повече от 5 млн. облачни системи на Алианса годишно, с общо 25 млн. автомобила на пътя. Алиансът ще бъде и първият глобален автомобилен производител на масовия пазар, който въведе екосистемата на Google в своите автомобили.
Под ръководството на Renault, Алиансът разработва обща централизирана електрическа и електронна архитектура, обединяваща електронен хардуер и софтуерни приложения, за да предложи максимални ползи и оптимално ниво на производителност.
Алиансът ще лансира първия си напълно софтуерно дефиниран модел до 2025 г. С този автомобил Алиансът ще подобри Over The Air възможностите на своите автомобили през целия им жизнен цикъл. Това означава стойност за клиентите с интегрирането на техния автомобил в тяхната дигитална екосистема за предлагане на персонализирано изживяване, нови подобрени услуги и намалени разходи за поддръжка. Това ще позволи на членовете на алианса да увеличат цената на автомобилите си на вторичния пазар. В допълнение, софтуерно дефинираните автомобили ще могат да комуникират със свързани обекти, потребители и инфраструктура, отваряйки нови полета на стойност за компаниите на алианса.
