На фона на стремежа за намаляване на въглеродните емисии в цялата индустрия, новата концепция за джъмбо джет на SE Aeronautic има за цел да промени това. Дизайнът е с три реда крила, с двойна опашка и два двигателя, монтирани отзад, ще може да побере 264 пътници, но ще консумира 70% по-малко гориво от реактивен самолет с подобен размер. Прогнозираният му пробег от 16 898 км с максимална скорост от 1111 км/ч , което е повече от другите самолети в своя клас. Дизайнът на крилото с високо повдигане дава на SE200 къс излитащ и кацащ потенциал, като по този начин дава шанс на по-малките летища, до които има достъп. Съхранението на гориво вече няма да се извършва в крилата, така че дизайнерите ги направиха по-тънки и аеродинамични. SE посочва своята интегрирана монококова структура като пробив за производителност и безопасност. „Това обикновено е мястото, където фюзелажите се разпадат при инцидент, казва компанията – SE ще изгради еднокомпонентен, здрав композитен фюзелаж.“ Монококовият дизайн и композитните материали ще направят самолета най-ефективният построен някога. Също така тези самолети ще се произвеждат за по -малко от половината от времето, необходимо за нормално изграждане на стандартен със същия размер.

„Ще направим революция в индустрията, като намалим разхода на гориво със 70 процента“, каза изпълнителният директор Тайлър Матюс. През последните 12 месеца бяха създадени множество концепции за бизнес джетове, фокусирани върху устойчивостта чрез иновативен дизайн. Flying-V с 314 пътници е проектиран като гориво-ефективен самолет за дълги разстояния, в който седалките, резервоарите за гориво и багажникът са вградени в крилата. Това е по-радикален вид от SE200, но показва как дизайнерите мислят за бъдещите полети. Дали и двата дизайна летят за десетилетие или просто остават фантастични концепции, можем само да предполагаме.