Лоши момчета

Пътуваме с BMW 640i Гран Туризмо до винарна Драгомир

Още с въвеждането на термина Гран Туризмо от BMW се породи критика, защото концепцията представлява аеродинамично купе с две врати, двигател отпред, задно задвижване, две или четири места, за прекосяване на континенти. Но това е концепцията на италианците. Германците я взеха и както винаги промениха, основно в областта функционалност. Защото как можеш да прекосиш континенти с миниатюрен багажник?   

BMW Серия 6 Гран Туризмо наследи 5 Гран Туризмо, а шестицата олицетворява спортните амбиции на модела. Едновременно скорост и практичност, точно каквото е GT.

Тази година моделът получи фейслифт, който значително промени екстериора. Има нова бъбрековинда решетка, фарове изцяло LED серийно, стоповете са модифицирани, заден спойлер се издига автоматично при скорост 120 км/ч. По-тесните контури на фаровете подчертават широката предна част на новото BMW Серия 6 Гран Туризмо. Въздухозаборникът под предната броня вече е разделен на три сегмента. Фаровете са с незаслепяващи дълги светлини BMW Selective Beam с матрична технология и асистент за дългите светлини. А фаровете за мъгла осветяват завоите вече ползвайки информация от навигацията и GPS. В нашия случай фаровете са адаптивни матрични лазерни LED. При движение по междуградски пътища и магистрали комфортът и обсегът на фаровете значително се повишават благодарение на BMW Selective Beam в комбинация с новите, уникални в сегмента лазерни светлинни източници. При висока скорост BMW Лазерните светлини увеличават обсега на дългите светлини до 650 метра, и то динамично към кривата на пътя. Отзад има трапецовидни накрайници и дифузьор.

Отвътре посреща типична за BMW атмосфера. Шофьорската позиция е по-висока, има контролен дисплей 12,3 инча, лаково покритие, кафява кожа. Двигателят е 3,0-литров бензин с 333 к.с. и 450 Нм от 1600 до 4800 об/мин. Задвижването е xDrive, което е чудесна новина, защото маршрутът ни преминава през Вакарел, Поибрене, Панагюрище, Стрелча, язовир Пясъчник и Пловдив. Финалната точка е откритата наскоро винарна Драгомир. Пътят е много живописен с множество завои и хлъзгав, защото вали. На няколко пъти задницата тръгва леко, но системата за сигурност я хваща. Филтрирането на пътните неравности, които изобилстват по този път е невероятно. Серия 6 преминава плавно през тях на адаптивен режим, забавлявате се точно в стил Гран туризмо, отмятайки пробег с усмивка и много по-висока скорост от останалите на пътя.  

Както при всички варианти на модела, и в тестовия ни има технология за мек хибрид. 48-волтов стартер/генератор и допълнителния акумулатор генерират и запазват голямо количество спирачна енергия, която се използва за захранване на бордовата мрежа или разтоварване и подпомагане на двигателя с вътрешно горене. При ускорение получавате допълнителни 11 к.с., които са електрически и се усещат. Освен това стартер/генераторът оптимизира ефективността, като подпомага двигателя с вътрешно горене при движение с постоянна скорост, а също така повишава и комфорта при ползване на автоматичната функция Старт/Стоп и на функцията безмоторно движение. Кутията е познатата осемстепенна Steptronic, която сменя плавно и безгрижно. При нужда и желание, имате планки на волана за по-участващо управление, което несъмнено ще опитате, защото задните колела завиват и ви подтикват да карате по-бързо.

Както и първата 5GT тук комфортът и управлението са специално настроени от инженерите и тестовите пилоти. Но докато пионерът бе по-близко по хардуер до Серия 7, сега за повече олекотяване има компоненти от Серия 5. Сигурната и тежка возия е запазена, а адаптивното въздушно окачване на предната и задната ос ви карат да се чувствате в лимузина.

Достигаме винарската изба Драгомир в с. Брестник до Пловдив. Отворена е едва от няколко месеца и в нея се вложени около 3 млн. лв. Посреща ни съсобственичката Наталия Гаджева, която с педантичност разказва как е построен обекта и какви са продуктите, които излизат оттук. Освен вина на много високо ниво на качество в сградата се провеждат семинари, събития, има дори електронна машина за голф тренировки. След иноксовите съдове виното се пренася с бъчви от Франция, а надписите на някои от тях издават специални клиенти. Които имат своя селекция на вината. Табелите на бъчвите издават кои са клиентите. BMW Individual стил във винарската индустрия.

BMW 640i може да се изглежда обтегнато като италианско Гран туризмо, но върши чудесна работа на дълъг път и прекосяване на континенти. И точно това е целта му.

Вашият коментар?