Хибрид на Maserati, вече е факт, макар и мек. Ghibli Hybrid е един от най-амбициозните проекти за Maserati. Компанията твърди, че звукът ще е запазен, но едва ли това важи когато палите само на ток.

Ghibli Hybrid има нов дизайн на екстериора и интериора, дело на Centro Stile Maserati. Новият Ghibli Hybrid също въвежда ново стилистично решение, започвайки от новата предна решетка, с прегради, преработени да представляват камертон.

Задвижването е с 2,0-литров 4-цилиндъра турбо мотор с 48-волтов алтернатор и допълнителен електрически компресор(e-Booster), поддържан от батерия. Батерията е монтирана в задната част на автомобила, с предимства по отношение на подобреното разпределение на теглото. Тази версия тежи около 80 кг. по-малко от Ghibli Diesel. Благодарение на максималната мощност от 330 к.с. и въртящия момент от 450 Нм, доставени от едва 1500 оборота в минута, Ghibli Hybrid има максимална скорост от 255 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунди.

Мултимедийната система Maserati Intelligent Assistant е най-ново поколение, базирана на цифрови входове от Android Automotive, софтуер, който предоставя иновативно потребителско изживяване, напълно адаптивно към личните предпочитания на шофьора. Дисплеят е HD  от 8,4 до10,1 инча.