„Британците го наричат разкопки, египтяните кражба – руснаците му казват освобождаване, поляците окупация“, така политологът Антоний Тодоров учеше в НБУ студентите за различните гледни точки на едно и също събитие. VW пусна прес информация за освобождението на 7700 работници в завода във Волфсбург, които са били държани принудително на 11 април 1945 г. Сега се честват 75 години от това събитие. А месец по-късно градът Stadt des KdF-Wagens, който по-късно е наименуван Волфсбург произвежда Volkswagen Jeeps. Kübelwagen вече служи на американската армия, а градът влиза в зоната на британската зона за влияние.

Wolfsburg, a town of huts barrack town.

US troops at Wolfsburg railway station with the Volkswagen power plant in the background.

The Volkswagen plant had been largely destroyed by air raids in 1944.

The Volkswagen plant after the liberation in April 1945.

The Volkswagen plant had been largely destroyed by air raids in 1944.

Последните 59 Kübelwagen (Type 82) са произведени за германската армия на 10 април, когато свири алармата, че американските войски приближават. Фабриката е пострадала сериозно през 1944, но все пак са произведени общо 66 285 коли през войната. На 11 април американските войски влизат в града на Мителландканал. За Volkswagenwerk GmbH работят общо 20 000 души, от които 5000 от концентрационни лагери. Две трети от всички работници са евреи или депортирани. 3000 са от Украйна, пленени след плана Барбароса.

Градът получава името Волфсбург от едноименния замък, за пръв път споменат през 1302. От май 1945 властта в завода поема 9-та американска армия, работят 200 човека, които произвеждат 133 Kübelwagen за нуждите на американците. След Колена през 1945 започва производството на Volkswagen Type 1 или Beetle.

75 години по-късно VW е най-големият производител в света, но сериозно ударен от „Дизелгейт“, скандал, тръгнал именно от САЩ, в който компанията бе разобличена, че поставя нелегален софтуер за манипулиране на данните за вредни емисии.

Soviet forced laborers at on the Schwimmwagen assembly line during World War II.

Forced laborer at thein engine assembly during World War II.

Female forced laborers assembling anti-tank mines at the Volkswagen plant during World War II.

Displaced Persons, i.e. liberated forced laborers, concentration camp inmates and prisoners of war, in the “Stadt des KdF-Wagens”, as Wolfsburg was then known, waiting for their repatriation. They were supervised by the United Nations Relief and Rehabilitation Administration (UNRRA).

Dutch Students in front of their barrack hut at the workers’ camp.

A group of liberated forced laborers at Neindorf satellite plant, about 10 kilometers south from of Wolfsburg.

French forced laborers with tricolor following their liberation. The picture shows the complete barrack 7/1 community at the Neindorf satellite plant on April 14, 1945.