4 колела

Renault показа колата след 2025

Morphoz разкрива възможностите на електрическата мобилност

Стана традиция Renault да отговаря на сложни за индустрията въпроси като – как ще изглежда колата на бъдещето и с какво задвижване ще е тя. Френската компания бе първата, която започна да работи по масов електрически транспорт в гамата си и сега предлага визията си Morphoz. Автомобилът гледа в кристална топка след 2025 г. И там вижда двупосочно зареждане тип vehicle-to-grid, изкуствен интелект, който управлява автомобила и осигурява интересна и свързана среда на пътниците. Формата е… кросоувър – едва ли има изненадани, а задвижването изцяло електрическо. За платформа се използва CMF-EV, която ще приюти всички бъдещи електрически коли на групата. Всъщност каросерията може да се разпъва в предната и задната част, придобивайки повече стил на купе SUV. Има няколко нива на удължаване на предната и задната част. Audi отдавна правят това, продавайки колата под различен модел.

Интериорът също променя формата си, а арматурното табло и конзолата са като трансформър. Но влизайки в тази кола ще се чувствате не толкова като Марк Уолбърг, а Тони Старк.

Батериите са монтирани в средата, а компанията не пропуска да напомни, че използва вторично вече използваните в проекта за моторна яхта Black Swan, който също сме ви представяли. Тук обаче те могат да се изваждат от колата и да се използват за допълнителна енергия на жилището или за помощ на електрическо колело или скутер. Или улично осветление. Със сигурност съседите ви ще са доволни…

Споменахме шофьор и режими за адаптация, но това е в случай, че имате нужда от волан. Иначе Morphoz има ниво 3 на автономност. И може да предотврати хипотетично 90% от пътните инциденти, ако всички останали участници в движението са автономни. Да, определено и маршрутните таксита.

Питате какъв е пробегът? 700 км, още от 2025 проблемът с ниския пробег на EV колите ще е решен. Този има общо 90 кВтч с допълнителни 50 кВтч в пакета Travel Extender. На връщане към вкъщи спирате в станцията, за да оставите помощната батерия и така разчитате само на 40 кВтч, които са достатъчни за градска мобилност. Този пакет се нарича City. Умно, нал

 

 

Вашият коментар?