4 колела

Израелци направиха двигател с вода и алкохол

Създателите търсят партньори за развитието на проекта

Бъдещето все пак може и да принадлежи на двигателите с бутала, а не друг тип алтернативна енергия. Но задвижвани от вода. Компанията от Маями MyMaan Research LLC, ръководена от трима израелци, работещи в малък гараж, има революционно откритие на мотор, който ползва за гориво вода и етанол, в съотношение 70 на 30%.Според създателите модификацията може да се приложи и върху съществуващите в момента двигатели с вътрешно горене.

MayMaan имат 4 направени прототипа и движеща се кола. Лидер в компанията е 81-годишният Йехуда Шмуели, инженер и механик, а заедно с него в компанията са синовете му Ийтън и Дорон. Според тях решението им предлага алтернатива на най-основния проблем на електрическите коли – висока стойност на производство и изграждане на инфраструктура за зареждане. Водата заедно с алкохола може да се налива в резервоара както при конвенционалните коли. Но все още екипът има нужда от финансова подкрепа, за да продължи с развитието. Дали ще се случи?

MayMaan-is-the-brainchild-of-Yehuda-Shmueli-81-768x537

Преди 20 години отново в САЩ Станли Алън Мейър изобретява автомобил, който се движи на вода след две десетилетия развитие на проекта. До почива внезапно и веднага се появяват съмнения, че е ликвидиран от петролното лоби в страната. В България също са правени опити за използването на водата като гориво. Стефан Найденов прави успешен опит за запалване на водата с добавка зелена течност през 80-те години, но не продължава с експериментите си в демократичните времена, а лабораторията „Биоелектроника“ му е обвинена, че продава чист аналгин в аптеките вместо рекламирания биопирин. Срещу Мейър също има подадени искове за фалшификация. Каквато и да е истината, историята показва, че дори и най-гениалното творение се нуждае от правилното място и време. Прототипът на Фердинанд Порше с 4 електрически мотора и напълно електрическо задвижване, за който няма съмнение, че дава най-високо КПД, се нуждаеше от повече от век, за да бъде приет от индустрията и масово да се премине към електрическо задвижване.

 

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *