Следващото поколение електрическо задвижване на Nissan ще бъде на четирите колела, а кокпита ще има дисплей по протежение на цялото табло от едната до другата А колона. Системата ще е екипирана с виртуална реалност и аватар, който да забавлява пътниците докато автомобилът е в автономен режим, става ясно от презентация на бъдещите EV модели в Токио.

Nissan работи по своя твърда батерия, но не спира да развива и двигатели с вътрешно горене, които да бъдат много по-ефективни и ще се използват за генератори в хибридите. Твърдите батерии ще бъдат много по-безопасни от настоящите литиево-йонни и ще предлагат по-добра плътност при по-ниски разходи. Технологията е собствена на Nissan и развита от производителя, но се очаква да бъде масова след 10 години.

Термалната ефективност на двигателите в момента е 40%, а Nissan очаква до 2040 г. цифрата да скочи на 50 на сто. През 2020 г. ще дебютира и двоен електрически мотор в кросоувърите на компанията, който предлага 4х4 задвижване. Системата дебютира в концепцията Ariya по време на салона в Токио. На всяка ос има 160 кВт електромотор, които се задвижват от 62 кВтч литиево-йонна батерия от Leaf Plus. Общата мощност е 227 кВт, но серийната кола ще има различни стойности.