Електрическата конверсия KALMAR Automotive 7-97 E-Volt с премиера в Гудууд KALMAR Automotive ще представи две премиери на фестивала на скоростта в Гудууд. Подготвеният за рали прототип KALMAR 7-97 RS-R evo е обновен, а KALMAR Automotive 7-97 E-Volt е електрическа конверсия. KALMAR 7-97 E-Volt използва шаси от растителни нишки, […]
Carrera GTS получи задвижване T-Hybrid за повишена динамика Porsche обнови основно своя емблематичен спортен автомобил 911. Новият 911 Carrera GTS е първият сериен модел 911 с хибридно задвижване. Иновативната система за задвижване е напълно нова разработка, включва боксерен двигател с работен обем от 3,6 литра и осигурява значително […]
Моделът е с 8,7 секунди по-бърз на Нюрбургринг Първият сериен спортен автомобил Porsche 911 с хибридно задвижване вече е на стартовата линия. Резултат от широкомащабна програма, свързана с развойна работа, разработка и тестване, новият 911 с фокусирано върху динамиката хибридно задвижване е готов за серийно производство. Световната премиера […]
Everrati направи конверсия на легендарната класика Британската компания Everrati и калифорнийската Aria Group представиха новия си проект конверсия на Porsche 911 (964) Wide Body Cabriolet. Автомобилът има изцяло електрическо задвижване с 500 к.с. и 500 Нм. Времето за ускорение до 100 км/ч е под 4 сек, а пробегът […]
Това е новото Porsche 911 GT3. Идва с огромно крило, феноменалният 4-литровият 6-цилиндров боксерен двигател вече е с 510 к.с., има опция за 6-степенна механична кутия освен PDK. Седмото поколение е разработено в тясно сътрудничество с Porsche Motorsport, а окачването е изцяло ново. Спринтът до 100 км/ч е […]