Dacia е единственият производител, който предлага двугоривен бензин/LPG ECO-G100 двигател в гамата си: в Sandero, Stepway, Logan, Duster и Jogger. От 2010 г. досега Dacia достига 1 милион продадени автомобила, задвижвани с LPG – доказателство за изпитана технология и лесно, икономично използване в отговор на нуждите на клиентите. […]
Макар Spring да е една от най-търсените електрически коли в момента, Dacia залага и на LPG като перфектното течно гориво за автомобили. Отличава се с често непознати качества – щадящо околната среда, ценово достъпно и безопасно. Всичко това има смисъл с оглед на ръста в цените на горивата […]
Най-добрата Škoda Octavia в историята има възможно най-разнообразната гама в индустрията. Бензин, дизел, плъг-ин хибрид, метан и газ. А ние ви представихме вече всички без пропан-бутана, която може да се превърне в най-желаната версия у нас. Защото газта е два пъти по-евтина, бърза за зареждане и с много […]
Най-продаваният автомобил в България за 2020 г. вече се предлага и във двугоривна версия TCe 100 LPG От март 2021 г. Renault Clio се предлага с двугоривен двигател, съчетаващ новият трицилиндров турбиниран TCe 100 и пропан-бутан. Той предлага подобрена производителност, която позволява смесен разход на гориво между 5,4 […]
Третото поколение на Dacia Sandero, Sandero Stepway и Logan с нови дизайн, платформа и оборудване стартира от 19 200 лв с ДДС След като вече ви представихме в тестово шофиране новите Dacia Sandero, Sandero Stepway и Logan, вече са ясни цените на моделите и са налични за поръчка в […]
Нов прочит на разумното или как Sandero може сериозно да размъти водите при градските кросоувъри Текст: Атанас Марков Фотография: Eurica.me Стартирала като бюджетен бранд Dacia продължава да жъне успех след успех заради моделната си гама с прагматичен подход. Опростени автомобили, без много помпозност, техника от Renault и най-вече […]
Лайфстайл автомобил за по-пестеливите и по-зелените Фотография: Димитър Даков Моделът е познат, вече сме го тествали с бензинов двигател, както и мотора на LPG – в Logan. Но комбинацията на лайфстайл автомобил като Renault Captur с пропан-бутан е много интересна. Газта е популярна в България заради ниската цена, […]
Двигателят е 3-цилиндров, разходът малко над бензина, но горивото много по-евтино Фотография: Димитър Даков Това е една от най-достъпните коли на пазара. Стартира като проект за 5000 евро, което така и не се осъществи, но на цена малко над първоначалната цел Renault успя да предложи на клиентите […]
За първи път за гамата на Renault в България се представя двугоривен двигател От март 2020 новото Renault Captur се предлага с двугоривен двигател, съчетаващ новият трицилиндров турбиниран TCe 100 и пропан-бутан. Той предлага подобрена производителност, която позволява смесен разход на гориво между 7,6 и 7,9 л/100км и […]
Моторът TCe 100 ECO-G се предлага в Duster, Sandero, Logan и Logan MCV Новият трицилиндров турбиниран двигател TCe 100 ECO-G вече се предлага за Dacia Duster, Sandero, Logan и Logan MCV. Той предлага подобрена производителност с максимален въртящ момент от 170 Нм от 2000 об / мин, което […]
TCe 100 ECO-G дебютира на салона в Брюксел с намалена горивна консумация и емисии CO2 Феновете на бюджетната марка Dacia, пазарен лидер у нас, могат да бъдат доволни – на салона в Брюксел бе представен нов двигател на бензин и пропан-бутан. TCe 100 ECO-G е 3-цилиндров и ще […]