Комисията се отказа от първоначалния си план за 100% нискоемисионни коли Иван Киров Европейската комисия преразгледа плановете си за спиране на продажбите на нови автомобили с двигател с вътрешно горене след 2035 г. Първоначално приетите планове за 100% модели с нулеви емисии след 2035 г. се променят, като […]
Премиерът заедно с още петима европейски лидери е изпратил писмо до ЕК Шест членки на ЕС, след които България, са подали официално писмо към Европейската комисия с предложение против твърдта забрана за продажби на неелектрически нови коли след 2035 г. Сред европейските лидери, които желаят отмяна на вече […]
Столичният общински съвет има 7 дни да обжалва Административният съд на София-град определи като нищожно решението на Столичния общински съвет от 13 ноември за промени в цените за паркиране в платените зони и разширяването им, съобщи бТВ. След гласуване в СОС, решението трябваше да влезе в сила от […]
Промените минаха в Транспортната комисия на Столична община, утре е гласуването от СОС Цените за паркиране в София скачат двойно от следващата година, Зелената зона се увеличава значително, Синята зона ще работи и в неделя, а работните часове се променят на от 9:00 до 21:00 ч. Днес в […]
Предвижда се и целогодишното й действие Столична община ще предложи на общинския съвет удължаването на действието на зоната с ниски емисии в София на 7 месеца от настоящите 3, съобщава БНР, цитирайки Ивайло Попов от Сдружение „За земята“. Според първия доклад с анализ за ефекта на ограниченията в […]
Гласуването на предложенията на „Спаси София“ е отложено Комисиите по финанси, транспорт и икономика към Столичния общински съвет не приеха предложенията за промени за паркиране в платената зона от „Спаси София“. Сред тях са разширяване на зоните, включване на нова – червена, почти тройно увеличение на местата от […]
Не са много електромобилите, а служебните абонаменти, данните на Спаси София са преувеличени или фалшиви В писмо до кмета на София Васил Терзиев, СОС, Министерство на околната среда и водите и всички отговорни институции, Асоциацията на собствениците на електромобили в България (АСЕБ) разкритикува остро предложението на Спаси София […]
Мярката е резултат от увеличените тарифи от Доналд Тръмп Британското правителство удължи продажбата на нови коли с хибридно задвижване до 2035 г. Причината е наложените нови митнически тарифи от Доналд Тръмп за вноса на автомобили. Планът на страната бе да забрани продажбата на коли с ДВГ, включително и […]
Замърсителите са намалели до 2500 на ден, 25% от тях са коли с регистрация извън София В края на февруари изтече срока на действие за нискоемисионната зона в София, Столична община отчита сериозен спад в броя на превозните средства от екокатегория 1 и 2, които са влизали в […]
Наредбата за ограничаване на движението на моторни превозни средства на територията на Столична община остава действаща Върховният съд потвърди ограничението за стари коли в София в зимния период, което се регламентира от Наредбата за ограничаване на движението на моторни превозни средства на територията на Столична община. От 1 […]
Нарушителите на забраната за влизане в центъра на София от коли с еко група 1 и 2 вече получават първите глоби, съобщи Столична община. Ограничението влезе в сила от 1 декември за малкия ринг. Глобите са от 50 до 200 лв. за физически лица и до 2000 лв. […]
Столичният инспекторат ще налага глобите, командироват допълнителни служители От 50 до 200 лв. е глобата за шофиране на автомобил в центъра на София от еко група 1 и 2 от неделя. След цяла година забавяне на Столична община и още една без налагане на санкции, преминаващите през центъра […]
Документът е даден за обществено обсъждане Проект за Интегриран план за енергетика и климат, съставен от последния редовен кабинет на ГЕРБ и ПП-ДБ, предвижда забрана на вноса на коли под Евро 4, също така и препродажбата на вече влезли и регистрирани коли у нас. Също така се предвижда […]
Transport & Environment с редица предложения като ограничения по години Намаляване с 90% на емисиите СО2 цели пътна карта, представена от европейската неправителствена организация Transport & Environment за декарбонизиране на автомобилния сектор. Основна цел е постепенното спиране на продажбите на автомобили с бензин и дизел през 2035 г., […]
Възможно е налагане на допълнителни митически такси за китайски електрически коли Европейската комисия разкри, че има доказателство за държавна субсидия на Китай за електрически автомобили към Европа, съобщава Automotive News Europe. Използват се директни плащания или други финансови механизми. Новината идва в хода на разследване, което цели да […]
Референдум на парижани повиши цената на час паркинг за SUV автомобили на 18 евро. Дългосрочната цел на инициативата е превръщането на града в зона за велосипеди. 54,5% от жителите на града са гласували за покачване на цените. Референдумът има година, след гласуването за забрана на електрическите тротинетки и […]
Докато в ЕС се прокрадват опити за отлагане на забраната за продажба на нови автомобили с ДВГ от 2035 г., Етиопия иска да се отърве от тях незабавно. При това също и от старите коли с бензин и дизел. Идеята е на транспортния министър Алему Симе, според който […]
Общината вдига рамене от безпомощност Месец и половина след въвеждането на нискоемисионна зона в центъра на София е ясно, че тя не работи. Според кмета на София Васил Терзиев в центъра на столицата влизат между 8000 и 10 000 коли в нарушение, съобщава Дневник. Глоби обаче няма, защото няма […]
Нискоемисионната зона трябва да влезе в сила от 1 януари 2025 Новият кмет на Варна Благомир Коцев планира ва въведе забрана за старите коли в центъра на града от 1 януари 2025 г. Нискоемисионната зона е в идеалния център на Варна и първо ще ограничи автомобили без екокатегория, […]
57 млн. лв. събрани от стикерите за ГТП за 3 години Контролът за навлизането на стари коли в центъра на София след въвеждането на ограничението от 1 декември се осъществява „на око от служител“, потвърди Дамян Войновски, шеф на Изпълнителна агенция Автомобилна администрация пред бТВ. Това означава, че […]