Концепцията E–T16 е с 816 к.с. и ускорение от 0 до 300 км/ч за 16 секунди

Peugeot представи в Париж концепцията E-T16, която отдава почит и чества постиженията на легендарния 205 T16 — световен рали шампион през 1985 и 1986 г. Мощността е 816 к.с., а ускорението от 0 до 300 км/ч за 16 секунди, това е най-бързата кола на Peugeot в историята.

Peugeot E-T16 ConcepT преосмисля легендата за електрическата ера, превръщайки я в уникално футуристично изживяване, което носи изключително удоволствие от шофирането. Автомобилът се разпознава мигновено, предизвиква инстинктивно желание и е създаден да поражда силни емоции.

Peugeot E-T16 Concept въвежда дизайнерските кодове на Peugeot Feline Future и представя най-пълната визия за следващото поколение Peugeot E-208 чрез светлинния си подпис и новото поколение i-Cockpit, интегриращо Hypersquare.

E-T16 CONCEPT създава собствен сегмент „Hyperhatch“ и представя най-мощния PEUGEOT в историята — автомобил, съпоставим единствено с прототипа 208 T16 Pikes Peak, поставил рекорд в прочутото американско планинско изкачване през 2013 г.

Трите електромотора на E-T16 CONCEPT — един отпред и два отзад — осигуряват обща мощност от 816 к.с. Тази изключителна стойност води до забележително съотношение мощност/тегло — особено за съвременен автомобил, разрешен за движение по пътищата — под 2 кг на конска сила.

PEUGEOT Sport е вложил в E-T16 CONCEPT най-доброто от своя опит и технологии. В комбинация със системата Torque Vectoring електрическото задвижване с три мотора разпределя въртящия момент в реално време — между двете задни колела и между предния и задния мост — според сцеплението. Предлагат се три режима на шофиране, които регулират подаването на мощност, разпределението на въртящия момент между двата моста и настройките на окачването, включително режим Track за екстремно шофиране без ограничения. Четвърти режим може да бъде изцяло персонализиран от водача.

При шофиране на границата на възможностите си E-T16 CONCEPT разчита на четири дискови спирачки с диаметър 380 мм, вертикално разположена хидравлична ръчна спирачка — като при рали автомобилите — и широки гуми Michelin (275 мм отпред и 315 мм отзад).

Вдъхнато от волана на PEUGEOT 9X8, участващ в Световния шампионат за издръжливост на FIA, управлението Hypersquare на E-T16 CONCEPT демонстрира адаптивността на новата технология steer-by-wire, тук разработена с фокус върху динамиката. За първи път Hypersquare интегрира конфигурируем централен дисплей, който показва основна информация като скорост и времена за обиколка според условията на шофиране. Отличната ергономичност на Hypersquare® позволява достъп до ключови функции само с движение на пръста и е особено ценна при спортно шофиране. В съчетание със специално калибрираната система steer-by-wire Hypersquare осигурява и изключителна прецизност и пъргавина.

E-T16 CONCEPT може да измине три обиколки на Nürburgring Nordschleife — над 60 км — в режим Performance, без ограничаване на мощността!

Въпреки внушителния си външен вид и екстремните характеристики E-T16 CONCEPT остава удобен за ежедневна употреба. Архитектурата от 800 V и батерията с капацитет 85 kWh осигуряват оптимизирана електрическа ефективност, пробег до 400 км по комбинирания цикъл WLTP и зареждане от 10% до 80% за по-малко от 15 минути.

PEUGEOT E-T16 CONCEPT представя най-пълната визия за бъдещия E-208. Най-значимата външна особеност е изцяло новото тълкуване на емблематичния светлинен подпис на PEUGEOT с трите нокътя отпред и отзад. Преработени в хоризонтална форма, трите светлинни линии се състоят от дълги, тънки светещи елементи, обрамчващи осветената емблема на PEUGEOT. Така идентичността на марката е подчертана със сила, елегантност и модерност, а ниската и стабилна стойка на автомобила е допълнително акцентирана.