Новото BMW X5 навлиза в своето пето поколение, като за първи път съчетава пет различни технологии на задвижване с дизайнерския език и иновациите на Neue Klasse
Петото поколение на BMW X5 бе разбулено на официална световна премиера, а седмици преди това колата бе в България на затворено представяне в тесен кръг поканени. Автомобилът използва дизайн и интеграцията на ориентирани към бъдещето технологии от Neue Klasse. BMW X5 е първият модел на марката, който излиза на пазара с избор между пет различни технологии на задвижване.
Освен версии с бензинови или дизелови двигатели с вътрешно горене, включително 48-волтова mild hybrid технология, както и plug-in хибридни модели, петото поколение на успешния модел включва и първото изцяло електрическо BMW iX5. На по-късен етап на пазара ще дебютира и BMW iX5 Hydrogen – първият серийно произвеждан модел на BMW, задвижван с водород. Задвижващата система включва горивна клетка, система за съхранение на водород в автомобила с новата технология BMW Hydrogen Flat Storage и иновативна високоволтова батерия. Третото поколение на системата с горивни клетки позволява особено компактна конструкция на високопроизводително и ефективно задвижване с пробег до 750 километра.
Новото BMW iX5 – първото изцяло електрическо BMW X5 – дебютира с шестото поколение на технологията BMW eDrive. Това означава по-голям пробег – до 845 километра за BMW iX5 60 xDrive, бързо зареждане, 800-волтова архитектура и практична възможност за двупосочно зареждане. Това е възможно благодарение на новите цилиндрични клетки с височина 120 мм, интегрирани във високоволтовата батерия и използвани за първи път в новото BMW iX5.
BMW X5 интегрира ключови технологии от Neue Klasse чрез новата система за управление и визуализация BMW Panoramic iDrive, базирана на BMW Operating System X. Сред тях са свободно оформеният централен дисплей (Central Display), BMW 3D Head-Up Display, BMW Passenger Screen, който за първи път се предлага като опция за BMW X5, BMW Panoramic Vision с проекционна зона по цялата ширина на предното стъкло и новият мултифункционален волан. Всичко това създава цялостно дигитално потребителско изживяване, ориентирано както към водача, така и към пътниците.
Сред опциите са Adaptive Chassis Control и Adaptive Chassis Control Professional с активно стабилизиране на накланянето на каросерията, което първоначално ще се предлага за всички изцяло електрически и plug-in хибридни модели. Тази система задава нови стандарти в съчетаването на характерната за BMW динамика на управление с максимален комфорт при возене.
BMW Symbiotic Drive осигурява интелигентна подкрепа, адаптирана към индивидуалния стил на шофиране. Усъвършенстваните системи за подпомагане на водача от Ниво 2 и функциите за активна безопасност са разработени до най-малкия детайл, за да гарантират безпроблемно взаимодействие между асистиращите системи и водача.
При моделите BMW iX5 и бъдещото BMW iX5 Hydrogen системата Heart of Joy предлага и едно особено изживяване: BMW Soft-Stop – най-плавното спиране, реализирано някога от BMW.
Пазарният дебют на първите версии на новото BMW X5 е планиран за края на ноември 2026 година, а изцяло електрическите и plug-in хибридните варианти ще последват в началото на 2027 година. Производството на новите модели ще започне няколко месеца по-рано, като заводът на BMW Group в Спартанбърг (САЩ) ще стартира серийното производство на петото поколение BMW X5 през август 2026 година.
