Автомобил с приключенски дух и изтънчени материали
Елзас и Източна Лотарингия имат обща история от 1871 до 1944 година. Дълги векове за тази територия се водят войни между Франция и германия, до 17 век тя е част от Свещената Римска империя. При създаването си през 1971 г. Германия анексира двете области, след Първата световна война са върнати на Франция, само, за да си бъдат взети отново от Адолф Хитлер. Сърцето на раздора всъщност са природните залежи на въглища в тях, точно поради това в голяма степен от този вековен конфликт възниква икономическо обединение Европейската общност за въглища и стомана, станало база за днешния Европейски съюз.
След тази политическа препратка, посрещнете френския автомобил на DS Automobiles – DS N°4, произведен в завода на Opel в Рюселсхайм, сърцето на германската финансова индустрия до Франкфурт. Автомобилът се възползва от най-доброто, което може да предложи Stellantis от френска и германска страна.
Моделът се предлага като изцяло електрически с батерия 58,3 кВтч, мощност 213 к.с. и пробег до 448 км, като плъг-ин хибрид с 225 к.с. и пробег на ток 78 км, както и самозареждащ хибрид на цена от 37 633 евро. Тази версия тестваме ние.
Дължината на автомобила е 4400 мм, широчината 1870 мм, а височината 1470 мм. DS N°4 е наследникът на DS4, който смени името си след фейслифта преди година. Обновлението е сериозно, освен името. Има нов светлинен подпис, вдъхновенот концепта DS E-TENSE PERFORMANCE и флагмана N°8. Светлинните линии се преливат към емблематичното лого DS в центъра на предницата, придавайки на модела авангардна визия и премиум излъчване.
Светлинният лъч се простира от краищата на бронята и се слива сегментно към осветеното лого DS в центъра, придавайки на N°4 изключително присъствие и завладяваща визия, независимо от нивото на оборудване.
DS N°4 напълно олицетворява идеята на бранда за предпочитане от клиенти, които ценят дръзкия дизайн, изтънчеността, модерната свързаност и удоволствието от всяко пътуване.
DS N°4 HYBRID разполага с 145 к.с., задвижването използва 1,2-литров трицилиндров бензинов турбодвигател с електромотор с мощност 15,6 kW (21 к.с.), интегриран директно в шестстепенната автоматична трансмисия с два съединителя. В градски условия N°4 HYBRID може да се движи изцяло на ток до 50% от времето, в зависимост от трафика и стила на шофиране. Като самозареждащ се хибрид, той възстановява енергия при спиране и намаляване на скоростта, за да зарежда батерията си.
Автомобилът използва модулната платформа EMP2, като тук материалите са съобразени с премиум насочеността на марката. Шасито е настроено за мека и комфортна возия, като опция има система DS DRIVE ASSIST 2.0 – полуавтономна за шофиране от ниво 2, която включва полуавтоматична смяна на лентата и препоръка за скорост според пътните знаци.
Предлага се също така DS DRIVER ATTENTION MONITORING – нова система, която постоянно следи ъгъла на главата за разсеяност и затваряне на клепачите при наличие на умора чрез камера, разположена на кормилната колона. Към усещането за динамично спокойствие допринасят и фаровете DS MATRIX LED VISION.
DS N°4 интегрира и системата DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY – технология за проектиране на информация, която оптимизира шофирането, като показва важни данни директно в зрителното поле на водача. Благодарение на усъвършенстван оптичен ефект, информацията се визуализира така, сякаш е проектирана на четири метра пред предното стъкло върху диагонал от 21 инча.
Дисплеят за измервателните уреди е разширен до 10,25-инчов, има изцяло преработена ергономия и е част от дигиталната екосистема около DS IRIS SYSTEM. Инфотейнмънт решението има логиката на смартфон, подобно на 10-инчовия централен тъчскрийн, който управлявате с пръсти. Бързо се свързвам с Apple Car Play, а салонът е ниво DS N°4 JULES VERNE. Кръстено на името на великия френски писател, колекцията Жул Верн има редица опции като безключов достъп и стартиране с функция приближаване, предни и задни паркинг сензори с камера за заден ход, инфотейнмънт система DS IRIS, разпознаване на пътни знаци с ограничения на скоростта, активна система за предупреждение при напускане на лентата, адаптивен круиз контрол с функция Stop&Go, пакет CONNECT PLUS, електрически регулируеми седалки, безжично зарядно устройство за смартфон.
Апликациите за украса са вдъхновен от романа „Около света за 80 дни“, върху предния капак има ексклузивен елемент – циферблат на компас, увенчан с подписа на автора, които може да откриете и в салона. Тапицерията е Alcantara Eternal Blue и Pearl.
Управлението е приятно, воланът е директен. Разполагате с няколко режима за управление, в спортен има по-високи обороти и по-приятен твърд волан. Шасито се държи стегнато и приятно. Средният разход е около 6,0 л/1000 км, ако се стараете и карате предимно в града, ще свалите тази цифра.
Като цяло DS N°4 е станал по-изтънчен, типичен френски хечбек, с премиум материали и германски гени. Истинска рожба на синергията в Stellantis.
