Пробегът е до 440 км, има V2L и V2G, както изграден около Android софтуер  

Škoda представи дългоочаквания Epiq, най-достъпният електромобил на бранда. В базовата си версия Epiq в много пазари достига ценови паритет с аналога си с двигател с вътрешно горене – Kamiq, което го прави най-достъпния изцяло електрически модел Škoda и приближава електрическата мобилност до още по-широк кръг клиенти. Все още крайната цена не е уточнена, но се очаква да бъде 25 000 евро в европейските пазари. Във Великобритания бе заявена цена от 25 000 паунда.

Градският SUV кросоувър играе ключова роля в електрическата гама на Škoda и заедно с Peaq ще удвои изцяло електрическата гама на марката. Разработен в рамките на целите на групата, Epiq подкрепя конкурентното позициониране на Volkswagen Group във така важния сегмент на компактните електрически автомобили с нарастващи обеми.

Epiq е първият модел на Škoda, изграден върху новата платформа MEB+, и първият изцяло електрически модел на марката с предно задвижване. Оптимизирана за ново поколение компактни електрически автомобили, платформата комбинира намалено тегло и висока ефективност.

С пробег от около 440 километра

и възможности за бързо зареждане, Epiq е подходящ както за градско шофиране, така и за по-дълги пътувания. Компактният SUV кросоувър предлага типичните ценности на Škoda – простор и практичност – а багажното отделение от 475 литра е сред най-големите в класа. Атрактивното съотношение цена–стойност прави електрическата мобилност достъпна за още по-широк кръг клиенти, а отличителният дизайн за първи път включва всички елементи на новия дизайнерски език Modern Solid в серийно произвеждан автомобил на Škoda.

Дизайнът е определен от изчистени линии, ясни форми и прецизни детайли. Освен гланцово‑черния Tech‑Deck Face, ключов елемент е новият Т‑образен светлинен подпис, който ще характеризира и бъдещите SUV модели на Škoda. Компактната визия балансира отличителност и практичност с просторен интериор. В същото време аеродинамично оптимизираните елементи допринасят за коефициент на въздушно съпротивление 0,275, подпомагайки ефективното използване на енергията.

Škoda Epiq предлага с просторен и функционален интериор, допълнен от багажно отделение с обем 475 литра и допълнителни решения за съхранение, включително 25‑литрово предно багажно отделение. Изчистеното, интуитивно оформление следва философията Modern Solid. Устойчивите материали, интуитивните управления и широкият набор от функции Simply Clever повишават практичността в ежедневието.

Батерия и задвижването

Epiq се предлага с два типа задвижващи батерии и три версии: 35, 40 и 55. По малката батерия е с брутен капацитет 38,5 kWh (37,5 kWh нето) и използва литиево желязо фосфатна (LFP) технология.

 По голямата батерия е с брутен капацитет 55 kWh (51,5 kWh нето) и използва никел манган кобалтова (NMC) химия, осигуряваща по висока енергийна плътност и по дълъг пробег.

Epiq 35 развива максимална мощност от 85 kW с по малката батерия, а Epiq 40 – 99 kW, също с по малката батерия. И двата варианта осигуряват максимален въртящ момент 267 Nm, пробег от около 310 км. с едно зареждане и максимална скорост 150 км/ч.

Върховата версия Epiq 55 е комбинирана с по голямата батерия и задвижва предните колела с мощност 155 kW и максимален въртящ момент 290 Nm. Максималната ѝ скорост е ограничена до 160 км/ч. Този вариант предлага пробег до около 440 км., както и бързо DC зареждане от 10% до 80% за приблизително 24 минути.

Платформата MEB+ позволява използването на по‑леки батерии, което намалява енергопотреблението и едновременно подобрява ефективността на пространството в интериора. В зависимост от конфигурацията Epiq предлага пробег от около 440 километра и бързо DC зареждане от 10% до 80% за приблизително 24 минути, като стандартно е оборудван и с 11 kW AC зареждане. Освен това Epiq поддържа двупосочно зареждане, което позволява енергията, съхранена в батерията, да се използва за зареждането на външен източник или – в зависимост от инфраструктурата – да се подава към домакинство или към електропреносната мрежа. Epiq позволява и пълно управление с един педал в режим B, с превключваема интензивност на рекуперацията.

Свързаността в Škoda Epiq е изградена около Android‑базирана инфотейнмънт система и 13‑инчов централен дисплей. Системата предлага широки възможности за персонализация, онлайн услуги и достъп до специализиран магазин за приложения. Приложението MyŠkoda позволява отдалечен достъп до информация за автомобила, управление на зареждането и избрани функции за комфорт.

First Edition лимитирана версия

Скоро след пазарния дебют Škoda Epiq ще се предлага и като лимитирана First Edition версия. Базиран на ниво на оборудване Selection, този вариант идва с разширено стандартно оборудване и се комбинира ексклузивно с най‑мощното задвижване. Версията се отличава и със специфични дизайнерски елементи в интериора и екстериора.

Новият Škoda Epiq разширява изцяло електрическата линия на Škoda във важния стартов сегмент, предоставяйки на клиентите още по‑широко електрическо портфолио за избор. Разработен като част от европейската Urban Car Family на Brand Group Core, Epiq се възползва от споделена разработка и икономии от мащаба, което позволява на Škoda да предлага усъвършенствана електрическа технология на атрактивна цена за широка клиентска аудитория.

Epiq е първият сериен автомобил на Škoda, изграден изцяло с материали без животински произход. Кожената тапицерия е заменена от Techtona – устойчива и висококачествена алтернатива. Всички текстилни покрития на седалките са от 100% рециклирани полиестерни влакна (PES).

Epiq разполага с богат набор от Simply Clever функции, част от които дебютират при моделите Škoda тази година. Освен предното багажно отделение, автомобилът предлага защитно фолио под дръжките на вратите срещу надраскване.

 Сред познатите решения са чадър във вратата на водача, стъргалка за лед в задния капак и чанта за кабели за зареждане.

 Стандартно във всеки Epiq са включени: поставки за бутилки във вратите (1,5 л. отпред и 1,0 л. отзад), куки за чанти в багажника, закачалки за дрехи на В колоните и Easy Open поставка за чаши в централния тунел.

 Опционалните пакети добавят още функционалности – отделение за очила и текстилно покрит междинен под (Convenience), Отделение за телефон с безжично зареждане и два USB C порта отзад с мощност до 60 W всеки.

Epiq разполага с функция за двупосочно зареждане, която позволява съхранената в батерията енергия да се използва извън автомобила. Моделът поддържа V2L (Vehicle to Load) режим за захранване на външни електрически устройства, както и V2H (Vehicle to Home) и V2G (Vehicle to Grid) – режими при използване на съвместима wallbox станция.