Мощност 226 к.с., ускорение до 100 км/ч за 6,8 секунди, 424 км пробег
50 години след дебюта на първия GTI, Volkswagen представя първия изцяло електрически модел с легендарното обозначение – изцяло новия ID. Polo GTI с 226 к.с. Мощен и изключително пъргав компактен, спортен автомобил, който ускорява от място до 100 км/ч за 6,8 секунди – като същевременно остава напълно пригоден за ежедневна употреба.
Както и при първия GTI през 1976 г., задвижващата мощност на новия ID. Polo GTI се предава към предните колела, а максималните 290 Nm са налични мигновено. Тази мощност се разпределя оптимално благодарение на електронно управляван блокаж на диференциала на предния мост. Световната премиера на ID. Polo GTI е днес, непосредствено преди 24-часовото състезание на Нюрбургринг.
Със своя изчистен дизайн, GTI характеристики и мощно предно предаване, ID. Polo GTI продължава наследството на първия Golf GTI от 1976 г. Тези уникални генетични черти са интерпретирани наново както визуално, така и технически.
Стандартното оборудване включва: блокаж на предния диференциал, адаптивно DCC спортно окачване и прогресивно управление, разработено специално за GTI. В допълнение високата мощност от 226 к.с. (166 kW) и максималният въртящ момент (290 Nm) са налични по всяко време, за да осигурят динамично поведение и характерното GTI усещане.
Друга новост е GTI профилът на управление – всички системи на задвижването и шасито (включително подаването на мощност от електромотора, кормилното управление и адаптивното DCC спортно окачване) преминават в максимално спортен режим с едно натискане на бутон на волана. Кокпитът също променя своята специфична цветова и графична концепция.
Задвижването на ID. Polo GTI се осигурява от системата APP290. Тя се захранва от никел-манган-кобалтова (NMC) батерия с енергиен капацитет 52 kWh (нето). Тя осигурява пробег до 424 км (WLTP) и може да се зарежда на DC станции с мощност до 105 kW. Благодарение на особено постоянната крива на зареждане, батерията може да се зареди от 10% до 80% за около 24 минути на бърза станция. GTI още от пръв поглед. Всеки GTI олицетворява изчистен непреходен дизайн, с балансирани пропорции и силно излъчване. Това беше наложено още от първия Golf GTI през 1976 г. и също така с първия Polo GTI през 2006 г. Сега продължава и с новия ID. Polo GTI. По отношение на каросерията той следва новия дизайнерски език Pure Positive на Volkswagen, създавайки компактен спортен автомобил с ясно и уверено излъчване върху 19” алуминиеви джанти. Емблематичната червена линия отпред е отличителен белег – тя е символ на спортния дух още от първия Golf GTI.
При ID. Polo GTI линията се простира почти по цялата ширина, като отляво е интегрирано 3D GTI лого. Над нея са разположени LED светлинна лента, осветено VW лого и новите IQ.LIGHT LED матрични фарове. Малко по-надолу се намира въздухозаборникът с характерния за GTI дизайн тип „пчелна пита“.
Червеното и черното доминират в интериора на ID. Polo GTI. Тези цветове присъстват в множество елементи на кокпита. Сред тях са контрастните червени шевове на новия GTI спортен волан и червената маркировка в горната му част (на позиция 12 часа), подобно на моторните спортове. Тънка червена линия преминава по цялата ширина на таблото. Червени шевове има и по вратите, както и по външните ръбове на спортните седалки отпред и отзад. Вътрешните части на седалките са тапицирани с плат, който интерпретира класическия GTI десен. Червеното GTI лого е интегрирано в подглавниците на предните седалки и също така присъства върху мултифункционалния спортен волан, като там дори е осветено. Нов елемент са и двата пера за регулиране на нивото на рекуперация.
Кокпитът на ID. Polo GTI е с изчистена и балансирана архитектура. Digital Cockpit и инфотейнмънт дисплеят са разположени по една визуална ос. Дигиталният кокпит е с диагонал 26 см (10,25 инча) и предлага различни режими на визуализация. При активиране на ретро режима чрез бутона View на волана, инструментите се преобразяват в стил Golf I. Централният инфотейнмънт дисплей е с диагонал 32,77 см (12,9 инча). В ретро режим и тук се визуализират графични елементи в стил Golf I – например показването на музикалните записи като касета.
ID. Polo GTI предлага с 19 мм повече пространство в интериора спрямо Polo GTI с двигател с вътрешно горене. Ширината и височината също са увеличени, а обемът на багажника е нараснал с над 25% – от 351 на 441 литра. При сгънати задни седалки обемът достига 1 240 л (Polo MQB: 1 125 л). Това допълнително пространство прави ID. Polo GTI по-универсален от предшественика си. Демонтиращият се теглич предлага допълнителна функционалност – с вертикално натоварване от 75 кг може да се използва за стойка за два електрически велосипеда. С теглителна способност до 1,2 тона (наклон 12%), автомобилът може да тегли например ремарке с мотоциклети.
