Увеличение в на продажбите до 428 000 автомобила, свръхпропорционален ръст на оборота до 16,9 млрд. евро
Оборотът на Volkswagen Лекотоварни автомобили през 2025 година нараства до 16,9 млрд. евро. Силни нетни показатели на паричния поток въпреки неблагоприятните фактори и инвестициите в моделно и технологично обновление за 2026 година. През финансовата 2025 година Volkswagen Лекотоварни автомобили (VWN) отбеляза значителен ръст на оборота в условията на доста предизвикателна среда, при едновременно силни резултати по отношение на паричните потоци. Обемът на продажбите също регистрира увеличение до 428 000 автомобила (+6%), а оборотът достигна 16,9 млрд. евро (+11%). Оперативният резултат на компанията за годината е 245 млн. евро (743 млн. евро през предходната), а оперативната възвръщаемост е 1,5% на фона на 4,9% през 2024 година. Особено впечатляващи са данните за нетният паричен поток, който през 2025 година възлиза на 1 млрд. евро и бележи ръст от 208%.
През 2025 година обемът на доставките за крайни клиенти на VWN отново надхвърли 400 000 автомобила. За първи път сред тях имаше и над 60 000 ID. Buzz – над два пъти повече от обемите през предходната година. С това постижение ID. Buzz се утвърждава като категоричен лидер в своя пазарен сегмент на пазарите в Европа. Multivan също постигна най-добрите резултати в своята дългогодишна и успешна история, отбелязвайки ръст от 31% и надминавайки всички предишни години с общо 38 700 доставки за крайни клиенти. Volkswagen Лекотоварни автомобили заема ясна лидерска позиция на родния германски пазар и е водещ играч на пазарите в още единайсет европейски страни.
Моделната гама на Transporter показа по-слабо от очакваното развитие главно поради постепенния процес на въвеждането й през 2025 година. През 2026 VWN ще продължи да разширява последователно своята гама с нови модели и пазарни премиери.
Ръстът по отношение на оборота беше непропорционален на фона на обема на продажбите, тъй като през 2025 година Volkswagen Лекотоварни автомобили успя да реализира повече модели на по-висока стойност и клас. В същото време негативно влияние върху оперативния резултат оказаха няколко фактора, като сред основните бяха провизиите, отделени за евентуални глоби от страна на регулаторните органи на ЕС по повод нивата на емисиите на CO₂. Основната причина за възникване на подобна негативна перспектива се крие в значително по-бавните темпове на развитие на електрическата мобилност като цяло и особено в сектора на лекотоварните превозни средства в частност. Към това се добавиха и редица предизвикателства на северноамериканския пазар, свързани с промени в митническите условия, отпадане на субсидиите при покупка на електромобили и други негативни фактори, които се отразиха и на обемите на продажба на ID. Buzz в САЩ.
Плановете на Volkswagen Лекотоварни автомобили за 2026 година включват широк спектър от продуктови и технологични актуализации и новости. В рамките на годишната пресконференция, Щефан Меха представи първите скици на Caddy и Multivan, които се очакват на пазара с освежена и самоуверена външност и оптимизирани интериорни решения. Модерните функции като V2L (Vehicle-2-Load), пакетът оборудване „Лека нощ“, режимът Camp Mode и дългата версия на междуосието на ID. Buzz Cargo на свой ред разширяват възможностите и сферите на приложение на изцяло електрическия ID. Buzz. Transporter и Caravelle ще получат версия с plug-in хибридно задвижване, а гамата на Crafter ще бъде разширена с версия самосвал с тристранно разтоварване, вариант с фургонна надстройка и модел с подемна платформа („падащ борд“), насочени към професионалистите в транспортния и строителния бранш.
