Моделът е единственият на ток с Trail Rated сертификация
Jeep навлиза в бъдещето с премиерата на Recon, първият и единствен изцяло електрически SUV с Trail Rated сертификация в индустрията. Проектиран от нулата за приключения, Jeep Recon предлага легендарните 4×4 възможности на Jeep в напълно електрифициран пакет.
Изграден върху специално създадена електрическа архитектура, Jeep Recon съчетава мощна производителност с автентичната способност на 4xe. Стандартното изцяло електрическо задвижване на четирите колела осигурява увереност при сцепление на различни терени, подпомогнато от ексклузивната система Selec-Terrain с множество режими, съобразени с всякакви условия. С 650 к.с. и 840 Нм моментален въртящ момент, Jeep Recon предлага прецизен контрол от момента на натискане на газта и ускорение от 0 до 100 км/ч за едва 3,6 секунди. Това е смела нова интерпретация на ДНК-то на Jeep, електрифицирана и готова за терен с прогнозен пробег до 400 км.
От електрифицираната си трансмисия до отличителния и автентичен дизайн, Jeep Recon е създаден да предоставя нов вид приключение на пътя и извън него, включвайки напредничави технологии и функции.
Производството на Jeep Recon 2026 ще започне в началото на следващата година в завода в Толука, с първоначално лансиране в САЩ и Канада, последвано от глобално присъствие.
В основата на системата за задвижване са предният и задният електрически модули (EDM), проектирани от Stellantis. Всеки с мощност от 250 кВт, те доставят стандартно електрическо 4×4 задвижване и моментален въртящ момент при поискване. Всеки EDM комбинира електрически мотор, предавателна кутия и електроника в един компактен модул за по-висока ефективност.
Системата осигурява 840 Нм въртящ момент, достъпен почти моментално, без нужда от изчакване за повишаване на оборотите на двигателя. Инженерите на Jeep са оптимизирали педала на газта, за да доставя въртящ момент контролирано и прецизно, осигурявайки удовлетворяващо офроуд изживяване. За повишаване на способностите, задният EDM на версията Moab използва крайно предавателно число 15:1, което усилва въртящия момент при трудни условия.
Динамиката извън пътя се подобрява чрез електронно заключващ се диференциал, който осигурява предаване на въртящия момент към двете задни колела при включване. С едно задействане на превключвателя водачът може да превключи от отворен диференциал към напълно заключен.
Предният EDM използва крайно предавателно число 11:1 в отворен диференциал, което балансира производителност и комфорт. Предният мост включва автоматични изключватели на всяко колело, за да се оптимизира използването на енергия и пробегът при типични условия на шофиране на пътя, когато задвижването със задно предаване е по-ефективно.
Инженерите са подготвили Jeep Recon за работа по пресечена местност с полуоси с голям диаметър и здрави шарнири с постоянна скорост (CV), за да прехвърлят целия въртящ момент към колелата. Батерията с мощност от 100 кВч и напрежение 400 V е защитена от пълен набор от здрави, високоякостни стоманени щитове за долната част на каросерията.
Окачването на Jeep Recon – късо-дълго рамо (SLA) отпред и интегрална връзка отзад – реагира на командите на водача и спомага за максимално увеличаване на контактната повърхност на гумите с пътя, за да се осигури идеална комбинация от комфорт при возене на пътя и офроуд възможности на Jeep. Окачването и стандартните 33” гуми в нивото на оборудване Moab осигуряват 240 мм пътен просвет. Спецификациите за офроуд включват ъгъл на атака отпред от 34 градуса, ъгъл на атака отзад от 34,5 градуса и ъгъл на преодоляване от 23,5 градуса.
Системата Selec-Terrain добавя Rock режим за Moab (в допълнение на Auto, Sport, Snow, Sand), с уникални софтуерни настройки за оптимално управление на EV задвижването. Режимът Rock адаптира реакцията на педала на газта, за да помогне за управлението на движението по неравен терен, позволявайки техника на шофиране с два педала за управление на автомобила. Режимът Rock включва и функция за задържане на наклон, която позволява на крака на водача да се премести от спирачката към педала на газта, без автомобилът да се движи.
Освен това, Jeep Recon е оборудван с нискоскоростна система Selec-Speed Control за трудни наклони и спускания. Когато е активирана, Selec-Speed Control поддържа зададената скорост, позволявайки на водача да се концентрира върху управлението.
