4 колела

Тестваме плъг-ин хибрида BMW 550e

Разходихме се до Ниш с BMW 550e xDrive седан, най-мощният не М бензинов модел на Серия 5  

Римското име на Ниш е Найсус, в него е роден Флавий Валерий Аврелий Константин, наричан още Константин I или Константин Велики. Той е първият християнски римски император, макар да се покръства в самия края на живота си, но преди това под неговото ръководство идва Миланския едикт на толерантността през 313 г., с който се слага край на институционализираното преследване на християните в империята, а след това и Сердикийския събор, където християнството става една от официалните религии в империята.

Лятната му резиденция в Ниш се нарича Медиана

и се намира до околовръстното шосе на Ниш, до селцето Никола Тесла. Избрахме да пътуваме до мястото с електрифициран автомобил – BMW 550e.

Новото поколение BMW Серия 5 дойде през 2023 г., а година по-късно комби версията, разбир се, има изцяло електрически вариант BMW i5, който вече сме представяли. По-базовият вариант на хибрида BMW 530e използва 2,0-литров мотор със системна мощност 299 к.с., а 550е Седан 3,0-литров бензин с общо 489 к.с. Това е най-мощният вариант за Серия 5 и допреди 10 години това ниво на мощност бе съизмеримо с моделите от М подразделението.

Батерията вече е 22,1 кВтч,

от която се използват 19,4 кВтч. Това осигурява електрически пробег от между 83 до 90 километра. Само ДВГ има 313 к.с. и 450 Нм в диапазона 1750-4700 об/мин. Ускорението до 100 км/ч е 4,3 сек, в чисто електрически режим максималната скорост е 140 км/ч. Батерията ни стига до средата на пътя. След това автомобилът става една идея по-муден. Причината е, че свиквате с допълнителната тяга от електромотора. Има редуктор, благодарение на който номиналният въртящ момент от 280 Нм се повишава до ефективни 450 Нм на входящия вал на трансмисията.

Усъвършенствана е рекуперцията и движението по инерция. Батерията не се е отразила много на багажника и обемът му е 520 литра. Версията ни е BMW 550e xDrive, благодарение на тежката батерия шасито сляга чудесно на пътя, автомобилът е комфортен на дълъг път, в спортен режим динамичен и с чудесно поведение в завоите.

Серийно BMW 550e xDrive Седан включва и

Адаптивно окачване Professional,

което освен амортисьори с електронно управление и снижаване на каросерията включва и Интегрално активно кормилно управление.

Вече може да зареждате на променлив ток със 7,4 кВт или двойно повече. До 100 процента от капацитета се пълнят за 3 часа и 15 минути.

Освен 19-инчовите алуминиеви джанти серийното оборудване включва и BMW IconicSounds Electric. В чисто електрически режим на шофиране те предлагат много специално звуково оформление: всяко движение на педала на газта е придружено от сякаш филмов звук от колоните, BMW нарича това „автентична акустична обратна връзка“. Но е интересно, сякаш сте в електронна игра, а звукът от колоните странно контрастира с табелката на селото – Никола Тесла. В случая звукът е композиран от великия Ханс Цимер.

В салона основен фокус заема прозрачната

осветена лайсна BMW Interaction Bar.

Можете да смените цвета на амбиентното осветление, кристална структура преминава по цялата широчина на арматурното табло до тапицериите на вратите и включва чувствителни на допир полета за управление на вентилацията и климатизацията, както и за активиране на аварийните светлини.

Руините на резиденцията Медиана са разположени на площ от 400 декара, като самата вила заема 6 декара. Вилата е имала западна част с терми и източна с нимфеум, централната част е била с осмоъгълна форма. Запазени са мозайки, които някога са покривали подовете и стените на имението.

Самият римски град Найсус

се е намирал там, където в момента може да видите почти изцяло запазена османска крепост, обект е на културното световно наследство на ЮНЕСКО. Тя е сред най-големите и най-добре запазените крепости в централната част на Балканите. Разположена е на десния бряг на р. Нишава върху нисък хълм. Настоящите стени са от началото на 18 век (1719-1723), тук е центърът на Нишкото въстание от 1841 г. на българското и сръбското население на града и областта. След 1978 г. Сърбия получава града от Русия като компенсация за участието й в Руско-Турската война.

Отвън крепостта е оградена от ров, чиято северна част е запазена до днес. Простира се върху площ от 22 хектара. Вътре има запазена джамия и хамам, складове и сгради, които сега се използват като музей и магазини.

Нищ е прекрасен град за любителите на гастрономията, все още цените в ресторантите са достатъчно ниски, а кухнята великолепна.