Проведе се Red Bull Showrun Sofia, за пръв път българин кара болид от Формула 1 на родна земя

Пилотът от Формула 3 и част от академията за развитие на пилоти Никола Цолов раздаде цялата си страст и любов към публиката по време на шоуто Red Bull Showrun Sofia. Центърът на София бе домакин за пръв път на шоу с Формула 1 на Red Bull, а за последно подобно шоу жителите на града видяха по време на домакинството на България на кръг от WRC през далечната 2010 г. Тогава пред бившия царски дворец в София шоу направиха пилотите на Citroen Себастиан Льоб и Себастиан Ожие.
15 години по-късно Цолов даде всичко от себе си, за да зарадва публиката. Докато звездата от Формула 1 и пилот на Williams, McLaren и Red Bull Дейвид Култард премина парадно и без много усилия през изключително неравния бул. Цар Освободител, с изваден зифт от предходните рънове на дрифт колите на Абдо Фегали, Елиас Хунтонджи и Red Bull Driftborthers, родният лъв направи всичко възможно да направи донъти там, където е възможно. Още в първото си излизане дори най-високата позиция на окачването на болида Red Bull RB7 не му помогна и Цолов остана за части от секундата на кантар в средата на булеварда и се наложи помощ от маршал, но това не отказа Българския Лъв да се раздава за публиката в контраст с парадното минаване на Дейвид Култард. До края Цолов бе безгрешен и раздаващ се за публиката така, както преди дълги години го правеше Жан Алези.














Болидът, осигурил титла на Себастиан Фетел, и създаден от Ейдриън Нюи и Роб Маршал, двамата в момента вече извън екипа от Милтън Кийнс, е с V8 мотор 2,4, със 750 к.с., но за шоуто в София бе оборотите от 18 000 в мин бяха значително ограничени.
За Цолов това бе първо качване в болид от Формула 1. Пилотът облече и екип на Racing Bulls, поддържащия екип на Red Bull Racing във Формула 1. Така Никола стана първия българин след Владимир Арабаджиев, карал болид от Формула 1 в официално събитие. Арабаджиев, тогава пилот в GP2, тогавашното име на поддържащата серия на Формула 1, участва в средсезонния тест с Lotus преди почти 15 години, след което прекрати кариерата си. Цолов обаче е първият българин, карал болид на родна земя. Досега шоу с болид от Формула 1 е имало само в Пловдив, също на Red Bull преди 2 години, и двуместен болид Minardi още в първото десетилетие на века, по покана на тогавашния Мобилтел с пилот Жолт Баумгартнер.



















Демонстрацията в София е изключително важна за Цолов, защото показва огромната страст на българите към спорта, докато традиционно България не е сред приоритетните страни на картата на Формула 1. В ситуация, в която Red Bull Racing искат суперлиценз за пилота си от Формула 2 Арвид Линблад, който преди година Цолов многократно победи, не е далечна мечта повишаването на двамата с едно стъпало нагоре. Също в кулоарите на спорта вече се говори, че основната цел на Никола Цолов е да завърши в Топ 5 в края на сезона във Формула 3, за да си осигури поне частично финансиране от Red Bull във Формула 2 за 2026, каквото в момента във Формула 3 няма. И също така определени кръгове у нас вече търсят спонсорски суми от над 10 млн. за подпомагане на Цолов за участието му във Формула 1. За Цолов в момента цел номер 1 е да бъде пред другия кадър в академията на Red Bull във Формула 3 – германецът Тим Трамниц.
Събитието Red Bull Showrun Sofia показа огромния потенциал на столицата и страстта на българите към моторните спортове. В същото време някои представители на спонсорите на събитието преживяха културен шок, разбирайки, че това, което наблюдават, не е рали. По ирония на съдбата днес имаше рали, от истинските, от световния рали шампионат в Сардиния, спечелено от атлет на Red Bull и пилот на Toyota Себастиан Ожие, въпреки грешката му в последната пауър отсечка. А на трасето на италианския остров бе пълно с български знамена.
Местният отдел на Red Bull бе прехвърлил част от организацията на външни хора и фирми, които вероятно имат опит предимно с общински събори и локални бирени фестове, за щастие въпреки истерията им не се стигна до сериозен инцидент с публиката и гостите.



Categories: Спорт
