BMW се отказва от роторния бутон и жестовите команди, Panoramic iDrive и Operating System X ще бъдат внедрени в цялата гама

Новият BMW Panoramic iDrive бе представен по време на изложението в Лас Вегас в началото на годината. Изцяло новата операционна система, дисплей, 3D хед-ъп дисплей и информационна лента от едната до другата А колона ще бъдат внедрени първо в Neue Klasse. BMW разкри повече за Panoramic iDrive и Operating System X по време на виртуална среща с медии, на която присъствахме и ние.

Вицепрезидентът на BMW Group Йорн Фрейер,

отговарящ за Развитието на потребителското изживяване, потвърди, че в новото поколение автомобили на BMW няма да има роторния бутон. Също така и жестови команди. Причината е, че потребителите ги ползват твърдя рядко или въобще не ги ползват.

Новата система Panoramic iDrive и Operting System X вече е тествана от 2000 независими потребители и клиенти на BMW, давайки своята позитивна оценка за промените. Новият интерфейс е ориентиран към шофьора и разпределя информацията ергономично. След Neue Klasse, който идва в края на годината, системата ще бъде интегрирана във всички останали модели, независимо от задвижването.

Новият 3D дисплей

изобразява за пръв път интегрирани индикации за навигацията и автоматизираното шофиране, BMW Panoramic Vision дава информация и индикации в долната част на предното стъкло, по цялата дължина  между предните колони, върху черен фон. Те са видими за всички пътници. Специфичната интеграция на BMW Panoramic Vision създава триизмерен образ за водача и пътниците.

На централния дисплей  с технология Matrix Backlight познатата и модернизирана структура на менютата с QuickSelect осигурява оптимално и комфортно управление на функциите и съдържанието чрез докосване. Управлението е много леко и комфортно, тъй като централният дисплей с Free-Cut дизайн е позициониран близо и ергономично оптимално до волана. Избрано съдържание под формата на т.нар. Widgets може да бъде пренасяно от централния дисплей към BMW Panoramic Vision чрез плъзгащ жест. До шест Widgets, могат да бъдат прехвърлени на BMW Panoramic Vision само с плъзгане с пръст, като в смартфон. Подредбата им  може да бъде персонализирана.

BMW залага много и на новия

мултифункционален волан  с концепцията BMW  Shy-Tech,

при която наличните функциите се подчертават чрез осветяване. От лявата страна са бутоните за адаптивен круиз контрол, вдясно за останалите системи. Дизайнът на воланът е изцяло нов и с алуминиеви лъчи вече и в горната част на волана.

BMW обяви, че ползва данните от колите на 10 млн. собственици, от които базира своите решения за нови системи и разработки.

BMW Operating System X

Новата BMW Operating System X е по-нататъшно развитие на най-новата операционна система, използвана в много модели BMW и е изцяло разработена от BMW. Подобно на BMW Operating System 9, тя е базирана на Software-Stack на Android Open Source Project (AOSP). В сравнение с предишната система, тя има още по-голяма способност за актуализиране и надграждане, което я прави еднакво устойчива на бъдещето и обратно съвместима. Тя е подготвена за допълнителни функции и дълго време ще поддържа автомобилите, оборудвани с новия BMW Panoramic iDrive, на върха на технологиите.

С разширената интелигентност на BMW Operating System X става възможно елементите BMW Panoramic Vision, опционалният BMW 3D Head-Up дисплей, централният дисплей и мултифункционалният волан да бъдат съгласувани така, че физическите и дигитални изживявания да преливат едно в друго. Така например при входящо телефонно обаждане първо се появява графично изображение на BMW Panoramic Vision. В същото време невидим преди това символ на съответния бутон на волана светва в зелено, показвайки опцията за приемане на повикването чрез натискане на бутон или отказването му с плъзгане от дясната страна на волана.

При въвеждане на навигационна цел с помощта на функцията за докосване или гласова команда, информацията за указанията по маршрута се показва на BMW 3D Head-Up дисплея, а допълнителна информация за улици и кръстовища на BMW Panoramic Vision, докато целият преглед на картата по желание се показва през цялото време на централния дисплей за ориентация.

Персонализирането на съдържанието достига ново ниво с BMW Operating System X. Дисплеите в BMW Panoramic Vision могат да бъдат индивидуализирани. В допълнение, за първи път чрез в My Mode „Personal“ има опция за индивидуално дефиниране на характеристиките на шофиране като реакция и поведение на кормилното управление.

Освен това е възможно

лични изображения могат да бъдат качени като фон за централния дисплей

и изборът на цвят на вътрешното осветление и цялата комбинация от дисплеи могат да бъдат коригирани според индивидуалните предпочитания, за още по-лично изживяване при шофиране.

BMW Intelligent Personal Assistant реагира както обикновено на обръщението „Hey BMW“ или се активира при натискане на бутон на мултифункционалния волан. Възможностите на BMW Intelligent Personal Assistant непрекъснато се подобряват и се издигат на ново ниво в новия клас чрез интегрирането на Large Language Models (LLM). Първоначално използването на технологията се фокусира върху зоната за навигация. Тук клиентът може да изрази по-разширени команди на естествен език. Например: „Закарай ме до станция за зареждане, близо до която мога да купя хранителни стоки.“ На щанда на технологичния партньор Amazon посетителите на CES могат да получат първо впечатление за възможностите на BMW Intelligent Personal Assistant, използвайки бета версия в BMW X3.

Общо BMW ConnectedDrive Store вече разполага с повече от 60 приложения по целия свят за BMW Operating System 9. Предложението ще продължи да расте в бъдеще, например с приложения за продуктивност като услугата за видеоконференции ZOOM.

BMW Panoramic iDrive има и нова концепция за звуково изживяване в моделите на Neue Klasse HypersonX. Разработена от BMW Group Sound Design Studio, тя включва 43 звукови елемента, както и специална звукова картина за режимите на шофиране Personal и Sport. Многоизмерният звуков спектър адаптира звуците прецизно към ситуацията на шофиране и по този начин осигурява емоционално взаимодействие между шофьора и неговото BMW.